کد خبر: ۲۳۹۰۸۸
تاریخ انتشار: ۰۸:۰۰ - ۱۵ آذر ۱۳۹۲
به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : نباید به بهانه افزایش کیفیت خودروها ، هزینه مردم را در سبد مصرفی خانوارها بالا برد بلکه لازم است در شرایط کنونی هزینه های غیر ضروری خودروسازان نیز کاهش یابد.

در شرایط کنونی باید هزینه های غیر ضروری خودروسازان کاهش یابد

 

به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : نباید به بهانه افزایش کیفیت خودروها ، هزینه مردم را در سبد مصرفی خانوارها بالا برد بلکه لازم است در شرایط کنونی هزینه های غیر ضروری خودروسازان نیز کاهش یابد.

 

محمد رضا خان محمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، ضمن تاکید بر افزایش تولید خودرو در شرکتهای خودروساز افزود : خودروسازان باید با افزایش تولید مانع ضرر و زیان بیشتر واحدهای تولیدشان شوند امروز عمده ضرر واحدهای صنعتی هزینه جاری بالای شرکتها و عدم رسیدن تولید به نقطه سر به سری است به همین جهت همچنان شرکتها ضرر می دهند.

وی گفت : با افزایش زیان دهی شرکتها ، طبعا شرکتها چاره ای جزء افزایش قیمت نخواهند داشت و زمانی که قیمت بالا برود ، کیفیت خودروها متناسب با قیمتها نخواهد بود به طوری که در این شرایط دولت تحت فشار قرار می گیرد که خودرو وارد کند طبعا در راستای واردات خودرو ممکن است تخلفاتی در آن حوزه مانند استفاده منابع ارزی برای کارهای غیر ضروری صورت  گیرد و این اتفاق کشور را تهدید کند. 

وی با تاکید بر لزوم اختصاص ارز جهت مایحتاج ضروری در کشور ، اظهار داشت : باید ارز کشور برای بخش هایی چون صنعت دارو و مایحتاج اولیه هزینه شود بنابراین با اختصاص ارز به واردات خودروهای لوکس که پشت پرده ممکن است تنها دو نفر یا سه نفراز این مزیت اختلاف ارزی بهره ببرند به شدت مخالفم.

وی همچنین سرمایه گذاری خودروسازان در بخش هایی غیرضروری را موجب افت نقدینگی شرکتها ذکر کرد و افزود : در صورتی که خودروسازان در فعالیت های غیر ضروری مانند خرید سهام و غیره وارد شوند ، سرمایه در گردش این بخش به جای استفاده و سرمایه گذاری در صنعت خودرو در بخش دیگری هزینه می شود و بالطبع این مسئله موجب افت نقدینگی و سرمایه در گردش خواهد شد بنابراین خودروسازان نباید به کارهایی که که خارج از روال این صنعت است این اقدام نکنند.

وی با اشاره به ضرورت حمایت مالی به منظور توسعه صنعت خودروسازی در کشور، تصریح کرد : باید حمایت مالی برای توسعه صنعت خودروسازی باشد نه برای جبران نقدینگی و سرمایه در گردش شرکتهاست.

وی تاکید کرد : در جلسه ای که در حدود یک سال ونیم قبل در دولت دهم برگزار شد بنا گردید تا به هر یک از دو شرکت بزرگ خودروساز هزار میلیارد تومان پرداخت شود که آن این رقم تزریق نشد و شرکتها ناچار به افزایش قیمت شدند در حالی که دود این اتفاقات و گرانی ها به چشم مردم رفت.

نماینده ابهر و خرم دره در مجلس شورای اسلامی گفت :  مسلما در این شرایط باید به خودروسازان کمک های مالی شود اما با شرط اینکه در سایر زمینه ها سرمایه گذاری نکنند تا خط اعتباری که برای آنها ایجاد می شود سریعا باز گشته و تولید خودرو نیز افزایش یابد.

خان محمدی با اشاره به اینکه ترزیق نقدینگی ریالی و ارزی به صنعت خودرو قطعا مسکنی موقت خواهد بود،  یاد آورشد : امروز مشکلات مختلف صنعت خودرو را  از مالی تا مدیریتی و دانش فنی باید در کنار هم دیده و در همین راستا حرکت شود چرا که معتقدم هیچ صنعتی حتی صنعت خودروسازی نباید از مسیر اصلی فعالیتش خارج شود بنابراین تا زمانی چنین مسائلی حل نشود و جراحی جدی صورت نگیرد توفیق چندانی در صنعت خودرو حاصل نخواهد شد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"