کاهش سود تسهیلات نوسازی کامیون های فرسوده

به گزارش خبر خودرو، رئیس ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت گفت : به پیشنهاد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای سود تسهیلات 160 میلیونی نوسازی کامیون های فرسوده از 15 درصد به 4 درصد کاهش می یابد.

سید مجتبی شفیعی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با توجه به افزایش 2 برابری تسهیلات نوسازی کامیون های فرسوده تصریح کرد : تسهیلات نوسازی 160 میلیون تومانی ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت با تسهیلات 100 میلیون که سازمان راهداری برای نوسازی ناوگان سنگین اختصاص داده ، مجزاست بر همین اساس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در هماهنگی که با ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت داشتند موافقت نمودند تا از محل اعتبارات داخلی این سازمان سود تسهیلات 160 میلیونی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت را از 15 درصد به4 درصد کاهش دهند.

وی افزود : بر مبنای این تصمیم سازمان راهداری موافقت نموده تا سود تسهیلات 100 میلیون را به سود تسهیلات 160 میلیونی ستاد مدیریت منتقل نماید تا سود تسهیلات در این بخش  به 4 درصد کاهش یابد که قطعا شرایط بسیار مطلوبی برای مالکین کامیون های فرسوده خواهد بود.

وی همچنین در خصوص افزایش سقف تسهیلات نوسازی کامیون های فرسوده در روند نوسازی در این بخش گفت : در جلساتی که با  سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار شد ، مسئولین این سازمان بر این باور بودند که افزایش سقف تسهیلات می تواند باعث تسریع در روند نوسازی و خروج کامیون های فرسوده از چرخه حمل و نقل شود.

وی تصریح کرد : بر اساس بررسی های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ، افزایش دو برابری تسهیلات نوسازی کامیون های فرسوده در فاز اول این طرح می تواند تا هزار دستگاه کامیون فرسوده را نوسازی  نماید.

رئیس ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت در ادامه در خصوص شرایط دریافت تسهیلات نوسازی از هر دو حوزه سازمان راهداری و ستاد مدیریت و حمل ونقل وسوخت گفت : مالکین خودروهای فرسوده سنگین در صورتی می توانند از تسهیلات 100 و 160 میلیونی سازمان راهداری و ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت  که مجموعا 260 میلیون تومان می شود استفاده نمایند که بتوانند وثائق لازم برای دریافت تسهیلات را تامین نمایند.

شفیعی با اشاره به اینکه تاکنون ستاد مدیریت محدودیت و مانعی برای مالکین جهت دریافت تسهیلات نوسازی سازمان راهداری علاوه بر دریافت تسهیلات ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت ایجاد نکرده است ، افزود :  با توجه به اینکه برای دریافت تسهیلات سازمان راهداری باید سند خودرو در رهن بانک قرار گیرد ،بنابراین برای دریافت تسهیلات 160 میلیون تومانی ستاد مدیریت متقاضیان باید وثائق ملکی بگذارند که در صورت تامین وثائق برای دریافت تسهیلات هر دو بخش مشکلی برای دریافت تسهیلات وجود نخواهد داشت.

وی همچنین با توجه به تمایل برخی مالکین کامیون های فرسوده در خرید محصولات وارداتی برای جایگزینی گفت : با توجه به اینکه برخی دارندگان کامیون های فرسوده تمایل به دریافت تسهیلات بالاتر و خرید محصولات با کیفیت تری برای حضور در این طرح هستند امیدواریم بتوانیم در آینده و با رفع تحریم صنعت خودروسازی به تدریج چنین شرایطی را فراهم نموده و کیفیت ناوگان را با قیمت مناسبتری نوسازی نماییم.