دانش فنی ، ضرورت استانداردسازی قطعات

به گزارش خبر خودرو ، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ، از جمله شاخصه های سنجش کیفیت توسعه اقتصادی در کشور را استانداردسازی در کلیه حوزه های تولید و صنعتی اعلام کرد و گفت : باید این مهم در دستور کار سازمان های ذی ربط ، خصوصا سازمان ملی استاندارد قرار گیرد.

رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : تدوین طرح استانداردسازی قطعات خودرو که از سوی سازمان ملی استاندارد مطرح شده است نیازمند دانش کاربردی و به کار گیری نیروی متخصصی است که از تکنیک تدوین استاندارد برخوردار باشند.

وی تصریح کرد : در صورت همکاری و مشارکت با خودروسازان خارجی و تدوین قوانین براساس رعایت حقوق متقابل خودروسازان و به صورت برنده-برنده ، مسلما فن آوری ، تکنولوژی و استاندارد های صنعت خودرو با حضور این شرکتها به روز خواهد شد.

وی گفت : قطعاتی که در داخل کشور تولید می شود متعلق به برندهای خارجی است که این برندها دارای استانداردهای بین المللی لازم هستند اما از آنجایی که ممکن است شرایط آب و هوایی هر کشور با کشور دیگر متفاوت باشد ، تدوین استانداردهای لازم برای قطعات خودرو در هر کشور از اهمیت بسزایی برخوردار است.

وی بااشاره به ضرورت بومی سازی قطعات خودرو گفت : البته تاکنون قطعه سازان ایرانی کلیه استانداردها را در تولید قطعات رعایت کردند و امروز هم از چنین توانی برای رعایت استانداردهای تعیین شده از سوی شرکتهای خارجی برخوردارند.

وی افزود : در سالهای اخیر بسیاری از قطعه سازان ایرانی به لحاظ کیفیت تولید و رعایت استانداردها ، قطعات تولیدی را صادرات کردند حتی برخی از شرکتها توان تولید قطعات رنو پارس را داشته و با رعایت 100 درصد استانداردها و الزامات شرکت رنو و آموزش در این راستا  ال90 را تولید کردند  به طوری که در مدت همکاری ایران با رن با رنو بسیاری از مردم از کیفیت محصولات رنو در داخل رضایت داشتند.

وی تصریح کرد : البته در صورت طراحی پلت فرم و خودروی ایرانی به نظر نمی رسد استاندارد امکان تدوین استاندارد برای بیش از 4 هزار قطعه را داشته باشد.

این کارشناس صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : هر چند در بخشی که خودروها با  برند ایرانی قطعا موسسه استاندارد با توجه به مناطق بومی ایران استانداردهایی را تدوین و ابلاغ می نماید تا قطعه سازان بر مبنای این استانداردها قطعات را تولید کنند.

رضایی با اشاره به حضور شرکتهای خارجی برای همکاری با خودروسازان ایرانی گفت : خودروهایی که شرکتهای خارجی با همکاری ایران تولید می کنند قطعا استانداردهای مشخصی دارد که در این سالها قطعه سازان نشان دادند که قادر به رعایت این الزامات هستند اما اگر حضور این شرکتها صورت نگیرد بعید است که بتوان استانداردهایی فراتر از این شرکتها را در ایران را تدوین و تعریف نمود.

وی گفت : معمولا زمانی که هر پلتفرم طراحی می شود ، از همان ابتدا مشخصه ها و استانداردهای متناسب با آن طراحی می شود و کیفیت پلتفرم به صورت کامل با استانداردهای خاص خود تدوین می شود.