| |
به گزارش خبر خودرو، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف ضمن اشاره به اینکه قیمت خودرو باید متناسب با هزینه تمام شده باشد گفت : در شرایط رفع تحریم ها، تنها اقدامی که باید صورت گیرد همکاری مشترک با شرکتهای مطرح جهانی است تا بستر لازم برای ورود به بازار تجارت جهانی فراهم شود و گرنه رفع تحریم ها صرف اینکه مسیر را برای واردات برخی قطعات هموار می کند هیچ تاثیر بنیادی و اساسی در تولید و قیمت خودرو نخواهد داشت.
محمد تقی احمدیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در موقعیت کنونی که اوضاع اقتصادی صنایع خودروسازی دنیا در شرایط خوب و مناسبی قرار ندارد ، خودروسازان داخلی باید از این شرایط استفاده نموده و با شرکتهایی که دارای برند بین المللی هستند و بازار در اختیارشان است همکاری مشترکی را برای طراحی پلت فرم و تولیدات مشترک داشته باشند.
وی تاکید کرد : با باز شدن فضا و رفع تحریم ها بهترین اقدام سرمایه گذاری مشترک و طراحی پلت فرم های جدید است .
وی همچنین به تاثیر لغو تحریم ها بر روند تولید خودرو پرداخت و گفت : با رفع تحریم و امکان تامین بهتر مواد و قطعات قطعا تولید خودرو رشد کرده و به صورت طبیعی این مساله بر قیمت ها تاثیر خواهد گذاشت.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت : البته یکی از موانع مهم تولید مشکل نقدینگی شرکتهاست که چنانچه نقدینگی این بخش ، خصوصا واحدهای قطعه سازی تامین شود مسلما در روند تولید خودرو تاثیر مناسبی می گذارد..
احمدیان در ادامه با اشاره به پیشنهادی مبنی بر پرداخت 6 هزار میلیارد تومان از محل افزایش قیمت بنزین به خودروسازان گفت : در این شرایط طرح چنین پیشنهادی در صورتی که عملی شود قطعا اتفاق خوبی را در صنعت خودرو ایجاد کرده و کمک موثری در تامین نقدینگی شرکتهای خودروساز خواهد بود.
وی تصریح کرد : البته در دراز مدت طرح های تامین نقدینگی،راهکار درست و منطقی نخواهد بود بلکه توجه و حرکت در جهت جذب سرمایه های خارجی و همکاری مشترک با شرکتهای صاحب برند و جذب بازارهای منطقه ای مهمترین اقدام در صنعت خودرو است.
