قيمت خودرو کاهش نمي يابد

به گزارش خبرخودرو، عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان ایران گفت: قیمت خودرو در سال آینده اگر بیشتر نشود ، کاهش هم نمی یابد.

فرهاد بهنیا درحاشیه گردهمایی قطعه سازان خودرو افزود : اگر دولت مصمم به کاهش قیمت خودرو است باید مولفه های موثر در قیمت خودرو را کنترل و هزینه تمام شده را کاهش دهد.

وی افزود : کاهش تعرفه ها جز ملتهب کردن فضای تولید ،دستاوردی دیگری ندارد اما بهترین راه یکسان کردن شرایط رقابت میان خودرو ساز و قطعه ساز داخلی و خارجی است.

بهنیا گفت : به طور نمونه نرخ بهره در برترین کشور خودرو ساز جهان یعنی چین شش درصد است در حالی که همین نرخ بهره در بانکهای ایران با سود معوقات به 33 درصد هم می رسد.

عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان ایران افزود : قطعه سازان از دو خودروساز بزرگ کشور حدود چهار هزار میلیارد تومان طلب دارند و دو هزار 200 میلیارد تومان هم به بانک ها بدهکارند که اگر بدهی خودرو سازان پرداخت می شد ،قطعه سازان با مشکل معوقات بانکی مواجه نمی شدند.

وی با بیان اینکه برخی اقلام حدود 600 تا 700 درصد دچار رشد دچار تورمی شده است ، گفت : نرخ تولید یک محصول هم به همان میزان رشد داشته است و برای تولید این قطعه به 600 تا 700 درصد افزایش نقدینگی نیاز است و متاسفانه بانک ها برای تامین نقدینگی قطعه سازان همکاری نمی کنند.

بهنیا افزود: بانک های در این زمینه انقباضی عمل و روز به روز شرایط را سخت می کنند.

وی گفت : بانک مرکزی هر چند بخشنامه های خوبی به نفع تولید صادر کرده ، اما مهم عمل کردن بانک های عامل است که خود را ملزم به اجرای ان بخشنامه های نمی دانند.

بهنیا با اشاره به گردهمائی قطعه سازان افزود : هدف ما بررسی مشکلات مالیاتی ، بانکی و معوقه های خودرو سازان است تا به سمت افزایش تولید برویم.

وی اظهار داشت : 3500 قطعه ساز در کشور داریم که 860 واحد عضو انجمن قطعه سازان هستند و 25 درصد اعضا از قطعه سازی انصراف یا تغییر شغل داده اند.

نایب رئیس انجمن قطعه سازان هم در مصاحبه با خبرنگار ما گفت : به آینده قطعه سازی امیدواریم و راهی برای بازگشت به عقب وجود ندارد.

ایرج یزدانبخش گفت: حدود نیمی از مواد لاستیکی مصرفی در صنعت قطعه سازی مانند پلیمرها از خارج وارد می شود.