کد خبر: ۲۴۸۲۰۸
تاریخ انتشار: ۰۸:۱۵ - ۰۲ اسفند ۱۳۹۲
گروه بین الملل: پلتفرم MRA مرسدس که ماه گذشته در نمایشگاه خودروی دیترویت در کلاس C جدید عرضه شد انعطاف پذیر و مقیاس پذیر، متمرکز بر آلومینیوم و بنابراین سبک است که باعث می شود مرسدس بتواند مدل های زیادی از جمله سدان، کوپه، استیت، شاسی بلند و خودروهای اسپرت را بر اساس آن بسازد.

10 مدل جدید مرسدس بر اساس پلتفرم کلاس C

گروه بین الملل: پلتفرم MRA مرسدس که ماه گذشته در نمایشگاه خودروی دیترویت در کلاس C جدید عرضه شد انعطاف پذیر و مقیاس پذیر، متمرکز بر آلومینیوم و بنابراین سبک است که باعث می شود مرسدس بتواند مدل های زیادی از جمله سدان، کوپه، استیت، شاسی بلند و خودروهای اسپرت را بر اساس آن بسازد.

به گزارش خبرخودرو، به طور کلی پلتفرم های MFA دیفرانسیل جلو و MRA دیفرانسل عقب/ چهارچرخ فعال به زودی 90 درصد از خودروهای مرسدس را به خود اختصاص خواهند داد. یکی از مقامات این خودروساز اظهار داشت برای تولید بیش از 10 مدل بر اساس این پلتفرم برنامه ریزی شده است.

هم چنین مرسدس تایید کرده که پلتفرم MRA در اختیار هیچ خودروساز دیگری قرار ندارد. در گزارشی به نقل از عضو هیئت مدیره جهانی مرسدس برای تحقیقات گروهی و توسعه خودرو، دکتر توماس وبر آمده هیچ بحثی در مورد پلتفرم MRA وجود ندارد چرا که این پلتفرم دارایی اصلی مرسدس است.

پلتفرم دیفرانسیل جلوی مرسدس، MFA، برای استفاده در هاچ بک کامپکت Q30 و کراس اوورQX30  با اینفینتی به اشتراک گذاشته می شود.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"