آغاز دور جدید قطع سهمیه ویژه خودروها

به گزارش خبر خودرو، معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت ضمن تشریح جزئیات ساماندهی سهمیه بنزین خودروها،از آغاز دور جدید تبدیل وضعیت سهمیه ویژه خودروها به سهمیه خودروهای شخصی خبر داد و گفت : کلیه کارت سوخت خودروهایی که سهمیه ویژه سوخت دریافت نموده اما در چرخه حمل و نقل عمومی فعالیت نمی کنند پس از شناسایی تبدیل وضعیت می شوند.

حسین هاشمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، با اشاره به اینکه  هم اکنون 50 درصد این نوع خودروها شناسایی شده اند ، اظهار داشت : در جلسه ای که با اتاق اصناف ، اتحادیه تاکسیرانی و آژانس ها و سایر مراکز دخیل در بخش حمل و نقل برگزار شد اطلاعات این نوع خودرو دریافت گردید بنابراین دور جدید تبدیل وضعیت سهمیه سوخت ویژه خودروها  پس از اتمام شناسایی این خودروها اجرایی و تا پایان امسال نتیجه آن اعلام می شود.

وی افزود : هم اکنون برنامه ای برای تغییر سهمیه سوخت خودروهای شخصی وجود ندارد اما بخشی از خودروهایی که در 5 ، 6 سال گذشته تحت عنوان خودروهای حمل و نقل عمومی سهمیه سوخت دریافت می کردند و ضرورتی برای دریافت این میزان سهمیه وجود ندارد ساماندهی و تبدیل وضعیت خواهند یافت.

جزئیات ساماندهی کارت سوخت خودروها و موتورسیکلت ها تا پایان امسال

وی در ادامه به تشریح جزئیات طرح ساماندهی کارت سوخت خودروها و موتورسیکلت ها پرداخت و گفت : : ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت در راستای ساماندهی کارت های بنزین و مصرف سوخت تا کنون دو برنامه مشخص را اجرایی نموده است برنامه اول پایان امسال است که هم اکنون یک ماه از این زمان باقی مانده است و دیگری برنامه سه ماهه ای است که پیش بینی می شود تا پایان خرداد ماه  93 به اتمام برسد.

وی با اشاره به رویکرد و نگاه کلی دولت در طرح ساماندهی کارت سوخت خودروها ، افرود : در اجرای این طرح ها به نحوی برنامه ریزی و تصمیم گیری شده تا  به 11 میلیون خودرویی که در مالکیت مردم است فشاری  وارد نشود .

وی همچنین از ابطال 2 میلیون کارت سوخت بنزین در دو ماه گذشته خبر داد و یاد آورشد :  تا کنون بر اساس اقداماتی که با همکاری وزارت نفت ، نیروی انتظامی و سایر دستگاهها صورت گرفته ، بالغ بر 2 میلیون کارت سوخت در دو ماه گذشته ابطال شده است که از این تعداد یک میلیون و 900 هزار کارت سوخت مربوط به موتورسیکلت های فرسوده و موتورسیکلت هایی است که اساسا هویت  و وجود خارجی نداشته و سهمیه سوخت دریافت می کردند و 100 هزار کارت سوخت نیز مربوط به خودروهای اسقاطی و خودروهای آموزش رانندگی  و آژانس ها ست .

ابطال یک میلیون و 300 هزار کارت سوخت تا پایان سال 92

وی در ادامه از ابطال حدود یک میلیون و 300 هزار کارت سوخت تا پایان امسال خبر داد و گفت : با برنامه ریزی و همکاری سازمان های متولی تا پایان امسال حدود یک میلیون و 300 هزار کارت سوخت ابطال می شود که از این تعداد 350 هزار کارت سوخت مربوط به خودروهای فرسوده ، حدود 900 هزار کارت سوخت مربوط به موتورسیکلت های فاقد  پلاک ملی و 40 تا 50  هزار کارت سوخت مربوط به خودرویی است که تحت نام آژانس کارت سوخت دریافت نموده اما عملا در سیستم فعال نیستند .

وی تصریح کرد : با ابطال این تعداد کارت سوخت ، پیش بینی می شود تا پایان امسال بین 3 تا 4 میلیون لیتر مصرف بنزین یارانه ای در کشور کاهش یابد.

کارت سوخت 2 میلیون موتورسیکلت در سال آینده باطل می شود/ ابطال 2 میلیون و 500 هزار کارت سوخت در سه ماهه نخست سال 93

معاون ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت  در ادامه  از ابطال 2 میلیون و 500 هزار کارت سوخت در سه ماهه نخست سال 93 خبر داد و گفت :  بر اساس برنامه ریزی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در سه ماهه اول سال 93 حدود 2 میلیون و 500 هزار کارت سوخت ابطال خواهد شد که از این تعداد  900 هزار کارت سوخت مربوط به موتورسیکلت های فرسوده ای است که سال 93 سن آنها  10 ساله خواهد شد، یک میلیون و 100 هزار کارت سوخت مربوط است به موتورسیکلت های فاقد پلاک ملی  و500 هزار کارت سوخت مربوط  به خودروهای فرسوده با سن بیش از 25 سال است که در فروردین ماه 93 اعمال خواهد شد .

هاشمی همچنین ضمن اشاره به برنامه های سال 93 ستاد در خصوص ساماندهی کارت های سوخت  ، افزود :  شناسایی و ساماندهی کارت سوخت انواع وسائط نقلیه سبک ، سنگین ، وانت و سواری های شخصی که هیچ فعالیتی در ناوگان حمل و نقل نداشته و عملا اسقاط شده اند از طرح های ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت است که تا پایان سه ماهه نخست سال آینده به اتمام خواهد رسید.

ابطال کارت سوخت یک میلیون خودرویی که وجود خارجی ندارد

وی افزود : بر اساس اطلاعاتی که با همکاری دستگاههای مختلف کسب شده ، برآورد می شود حدود یک میلیون خودرو در انواع سبک ، سنگین ، سواری ، وانت ، گازوئیلی ، بنزینی که ماهیانه کارت سوخت آنها شارژ می شود وجود خارجی نداشته باشند.

وی گفت : اغلب آنها خودروهایی هستند که  اوراق شده ، یا تصادفی و سرقتی هستند و یا در پارکینگ ها دپو شده و اساسا وجود خارجی ندارند در حالی که کارت سوخت آنها در حال شارژ است که از طریق سیستم های اطلاعاتی که در اختیار داریم و با همکاری دستگاههای مختف شناسایی و کارت سوخت آنها ابطال خواهد شد.

قطع سهمیه سوخت خودروهای آلاینده و فاقد استاندارد یورو4 از سال آینده

وی همچنین عدم تخصیص سهمیه سوخت به خودروهای آلاینده رااز دیگر طرح های ستاد مدیریت حمل و نقل در سال آینده اعلام کرد  و گفت :  بر اساس ماده یک قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت از سال آینده کلیه خودروهایی که بنا به تشخیص ستاد مدیریت آلاینده بوده و مصرف سوخت آنها خارج از استاندارد باشد مطابق قوانین موجود نسبت به قطع سهمیه یارانه ای این خودروها اقدام می شود.

وی راهکار تشخیص این نوع خودروها را بر اساس مصوبه دولت دانست و تصریح کرد : به عنوان نمونه هم اکنون برای حذف سهمیه سوخت خودروهای با حجم مصرف بیش از 1800 سی سی مصوبه ای وجود دارد  و برای سایر خودروهایی که لازم باشد قطعا مصوبه آن را اخذ خواهیم کرد .

وی همچنین با اشاره به الزام دولت مبنی بر تولید کلیه خودروها با استاندارد یورو4 از سال آینده ، از طرحی جهت دریافت عوارض از خودروهای یورو2 خبر داد و گفت : با توجه به اینکه از تیرماه سال آینده کلیه خودروها باید مطابق با استاندارد یورو4 تولید شوند برای اینکه بتوان عوارضی از خودروهای یورو2 نوشماره دریافت کرد بر اساس طرحی سهمیه سوخت این خودروها در سال آینده به صورت آزاد لحاظ خواهد شد.

سهمیه سوخت خودروهای با مصرف بیش از 10 لیتر در سال 93 قطع می شود

معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت و حمل و نفل و سوخت در ادامه یکی دیگر از طرح های ستاد مدیریت در سال آینده را قطع سهمیه سوخت خودروهای با مصرف بیش از 10 لیتر عنوان کرد و اظهار داشت : بر اساس برنامه های ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت در سال آینده سهمیه یارانه ای خودروهای تولیدی که مصرف سوخت آنها بیش از 10 لیتر باشد قطع می شود.

تصمیم گیری در خصوص تغییر سهمیه سوخت خودروها در سال آینده

هاشمی همچنین در خصوص تغییر میزان سهمیه سوخت خودروها در سال آینده گفت : با تعیین قیمت بنزین بر اساس قانون بودجه و فاز دوم هدفمندسازی توسط دولت در سال آینده ، ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت نیز نسبت به تغییر سهمیه سوخت خودروها تصمیم گیری خواهد کرد البته دولت بنا ندارد در تعیین قیمت بنزین و سهمیه های سوخت فشاری بر مردم وارد شود اما تلاش بر این است تا از مازاد مصرف  نیز جلوگیری شود.