x
کد خبر: ۲۴۸۴۳۳
تاریخ انتشار: ۱۰:۰۸ - ۰۴ اسفند ۱۳۹۲
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به تخصیص بودجه به حمل و نقل عمومی کشور اذعان داشت : عددی که در فاینانس برای این امر پیش بینی شده است مناسب به نظر می رسد که برای توسعه حمل و نقل عمومی خصوصا حمل و نقل ریلی می توانند از آن استفاده نمایند .

امیدواریم حمل و نقل عمومی در فاز دوم هدفمندی یارانه ها همانند فاز اول مورد بی مهری قرار نگیرد

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به تخصیص بودجه به حمل و نقل عمومی کشور اذعان داشت : عددی که در فاینانس برای این امر پیش بینی شده است مناسب به نظر می رسد که برای توسعه حمل و نقل عمومی خصوصا حمل و نقل ریلی می توانند از آن استفاده نمایند .

حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو در این خصوص افزود : 35 هزار میلیارد تومان در فاینانس خارجی به منظور استفاده در صنعت و راه های کشور پیش بینی شده است .

نماینده مردم شهریار در مجلس شورای اسلامی به تخصیص 2 هزار میلیارد به حمل و نقل عمومی به منظور کمک به این بخش اشاره کرد و گفت : البته استفاده از فاینانس به خصوص در بخش حمل و نقل ریلی بهتر و موثرتر است .

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کشور چین در بخش حمل و نقل ریلی توانسته موفقیت های خوبی کسب نماید اظهار داشت : می توان با استفاده از فاینانس برای توسعه و تکمیل حمل و نقل ریلی شهرهای کشور بخصوص تهران با این کشور  وارد مشارکت شد .

به گفته وی 35 میلیارد دلار در بودجه به صنعت و تولید تخصیص داده شده است که شهرداری ها نیز به دلیل غیر دولتی بودن می توانند از این بودجه استفاده نمایند .

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه ضمن اشاره به تجربه شهرداری تهران در خصوص حمل و نقل ریلی تصریح کرد : شهرداری تهران باید ضمن برآورد هزینه لازم برای تکمیل راه های ریلی ، با مشارکت کشور چین نسبت به این اتمام پروژه های ریلی اقدام نماید .

حسین گروسی با تاکید بر تخصیص بخشی از لایحه هدفمندی یارانه ها به حمل و نقل عمومی عنوان کرد : یکی از اهداف هدفمندی یارانه ها ، تسهیل در حمل و نقل عمومی است . حمل و نقل عمومی باید هزینه بسیار کمی را برای شهروندان در بر داشته باشد .

نماینده مردم شهریار در مجلس شورای اسلامی در ادامه ضمن بیان اینکه در اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانه ها دو بخش تولید و حمل و نقل مورد توجه ویژه قرار خواهد گرفت اظهار داشت : در حال حاضر شهروندان در بخش حمل و نقل عمومی با مشکلاتی مواجه هستند که انتظار می رود با اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانه ها این مشکلات مرتفع شود .

به گفته وی در اجرای مرحله اول هدفمندی یارانه ها بخش حمل و نقل عمومی مغفول ماند و مورد بی مهری قرار گرفت و امیدواریم در مرحله دوم اجرای این طرح ، توجهی ویژه به شهرداری ها معطوف شود .

وی در انتها ضمن اشاره به سهم شهرداری تهران از بودجه گفت : با توجه به جمعیت بیش از 12 میلیونی تهران این میزان بودجه کافی نیست لذا  نگاهی ویژه به شهرداری تهران به منظور تخصیص اعتبار بیشتر امری ضروری است .

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"