تخصیص بیش از نیمی از بودجه شهرداری تهران به حمل و نقل عمومی

به گزارش خبرخودرو ، قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در نشست خبری رونمایی از آرم طرح ترافیک سال 93 در پاسخ به سوال خبرنگار خبرخودرو درباره بودجه تخصیص داده شده به بخش حمل و نقل عمومی عنوان کرد : 60 درصد از بودجه سال 93 شهرداری تهران به بخش حمل و نقل عمومی تخصیص داده شده است .

حجت الله بهروز ضمن اشاره به اینکه بودجه تخصیص داده شده به این بخش سهم بزرگی از بودجه شهرداری را در بر می گیرد اطهار داشت : با توجه به اینکه هم اکنون حمل و نقل عمومی یکی از مهمترین معضلات تهران بشمار می آید رویکرد شهرداری تهران و شورای اسلامی  شهر در خصوص سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل عمومی بسیار مثبت است .

وی در ادامه این مطلب به سهم 25 تا 30 درصدی مترو از کل بودجه شهرداری اشاره و تصریح کرد : قطعا بخش عمده ای از بودجه مربوط به حمل و نقل عمومی در خصوص ایجاد زیرساخت ها و توسعه حمل و نقل عمومی مصرف می شود .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود : البته قسمتی از بودجه تخصیص داده شده به این امر نیز صرف نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در حوزه اتوبوسرانی و تاکسیرانی خواهد شد .

مهندس بهروز در ادامه ضمن اشاره به مطالبات شهرداری تهران از دولت عنوان کرد : در گذشته اجرای کلیه طرح ها در انتظار تصویب بودجه دولت بود که متاسفانه شاهد تحقق وعده های داده شده در این خصوص  نبودیم در حالیکه تخصیص بودجه مناسب به شهرداری حق شهروندان تهرانی بود .

وی با بیان اینکه شهرداری تهران تلاش می کند با جلب حمایت دولت طبق برنامه 5 ساله تدوین شده عمل نماید اظهار داشت : در برنامه 5 سال آینده شهرداری تهران افتتاح حداقل 30 کیلومتر مترو در سال مد نظر قرار گرفته شده است که قطعا با حمایت های دولت می تواند افزایش یابد .

قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه پاسخ به این سوال گفت : قسمتی از بودجه مربوط به بخش اتوبوسرانی به نوسازی این ناوگان تعلق خواهد گرفت و قسمتی دیگر نیز صرف تهیه اتوبوس های جدیدی که مورد نیاز خطوط است خواهد شد .

مهندس بهروز ضمن ابراز امیدواری در خصوص تحقق وعده های دولت مبنی بر حمایت از حمل و نفل عمومی گفت : خوشبختانه در این خصوص فعالیت ها خوبی صورت گرفته که امید است با تحقق وعده ها شاهد جهشی بزرگ در حمل و نقل عمومی تهران باشیم .

وی در ادامه سخنان خود با وضعیت نا مطلوب استاندارد معاینه فنی اشاره کرد و گفت : متاسفانه استانداردهای معاینه فنی بسیار قدیمی است و در سال های اخیر نیز شاهد تسهیل در روند معاینه فنی بوده ایم که این امر به قیمت جان شهروندان تمام خواهد شد .

قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در انتها عنوان کرد: البته شهرداری تهران با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص ارتقای استاندارد های زیست محیطی معاینه فنی و اعمال قوانین سخت گیرانه تر در این راستا برنامه ریزی نموده است لذا پس از ارتقای استانداردهای معاینه فنی ، اخذ مجوز از مراکز برای خودروهای فرسوده و آلاینده غیر ممکن خواهد بود .