تبیین سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو

به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران ضمن تاکید بر تبیین سیاست کلی اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو گفت : باید سیاست گذاری کلی در حوزه اقتصاد مقاومتی در صنعت خودروسازی شکل بگیرد تا بواسطه تولید برخی قطعات و تامین ماشین آلات وابستگی در این حوزه را قطع نماییم.

آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ،با اشاره به موضوع اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو اظهار داشت :  بر اساس تعریف اقتصاد مقاومتی ، به نظر می رسد خودروسازان داخلی با تکیه بر توانمندی های داخلی ، باید تلاش نمایند مسائل کلیدی و نیاز اساسی کشور در این حوزه را تامین نمایند.

وی گفت : در شرایط تحریم بواسطه وابستگی ها این مساله در صنعت خودرو مشاهده گردید به طوری که در مقطعی که بواسطه تحریم ها مشکلاتی در این این صنعت ایجاد شد و قطعه سازان داخلی به نحوی توانستند نیاز لازم در این زمینه را تامین نمایند اما به هر جهت برنامه ریزی ها باید به سمتی هدف گذاری شود که حتی المقدور بخش های اساسی خودرو را با خرید تکنولوژی و تکیه بر توانمندی داخل بتوان تولید نمود.

وی تصریح کرد : نکته مهم در موضوع اقتصاد مقاومتی رسیدن به تعریف مشخص در خصوص اقتصاد مقاومتی در کشور است تا برداشت های مختلفی از یک هدف واحد صورت نگیرد.

وی گفت : دستیابی به تعریف استاندارد واحد راهکار رسیدن به اقتصاد مقاومتی را کاملا مشخص می نماید که خوشبختانه برنامه ریزی و سیاست های کلان کشور در راستای تبیین سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری در ارتباط با اقتصاد مقاومتی در حرکت است.

وی همچنین حمایت و همکاری عموم مردم را نیز در جریان اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو مهم ارزیابی کرد و اظهار داشت : در اجرای اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو یکی از ارکان مهم حرکت و همیاری مردم است مردم باید با حمایت از این سیاست از کالاهای داخلی استفاده نمایند که البته در این راستا فرهنگ سازی و سوق دادن  سلایق و نیاز مصرف کندگان به سمت خرید خودروهای داخلی لازم و ضروری است.

این عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت در ادامه تاکید کرد : در شرایط معمول و مناسب اقتصادی استفاده از هر کالایی با مشخصات و نیاز و سلیقه مصرف کنندگان قطعا مشکلی ایجاد نخواهد کرد اما در شرایط اقتصادی سختی که ایران بواسطه تحریم ها قرار دارد باید با توجه به نقدینگی موجود نیازها داخلی تامین شود و مردم نیز به دنبال انواع برندهای مختلف و مطرح نباشند.

خالقی در ادامه به تاثیر تنوع تولید در افت تیراژ و قیمت تمام شده خودرو پرداخت و افزود : افزایش تنوع  در تولید و پاسخ گویی به نیاز مشتریان قطعا بر تیراژ تولید تاثیر گذاشته و با کاهش تیراژ، قیمت تمام شده خودرو نیز افزایش خواهد یافت بنابراین به نظر می رسد باید خودروهای مناسب خانواده های ایرانی به لحاظ مصرف سوخت تولید شود و با کاهش قیمت تمام شده ، تیراز تولید آن افزایش یابد.

وی گفت : با چنین اقدامی ، قیمت خودرو کاهش می یابد و از سویی خودروساز نیز در بازار رقابتی محدودتری ، تولید می کند و به نوعی حمایت از تولید کننده داخلی در این شرایط خواهد بود.