| |
به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ، گفت : برخلاف برخی اظهارات ، پرداخت مطالبات قطعه سازان هیچ تاثیری در کاهش هزینه تولید و قیمت خودرو نخواهد داشت.
محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : قطعه سازان از سال گذشته تاکنون به لحاظ نقدینگی دچار مشکلات و عقب ماندگی شدیدی شدند که چنانچه بخشی از معوقات آنها نیز پرداخت شود همچنان مشکل نقدینگی شرکتها وجود داشته و تاثیر چندانی در رفع مشکلات آنها نخواهد داشت.
وی تاکید کرد : با پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان ، سرعت تولید شرکتها تا حدودی افزایش خواهد یافت اما ادامه چنین روندی در واحدهای قطعه سازی مستلزم حمایت های دولت و اصلاح سیاست های بانکی و ارائه تسهیلات با نرخ بهره بانکی پایین است.
وی اظهار داشت : در صورتی قیمت مواد اولیه ، میزان دست مزدها و از سویی نرخ تورم ، نرخ بهره بانکی متناسب با شرایط اقتصادی کنترل شود می تواند امید به کاهش قیمت خودرو و قطعات داشت در غیر این صورت طرح مباحثی در خصوص کاهش قیمت خودرو نکته ای انحرافی است .
وی در ادامه به مشکلات ایجاد شده در راستای افت نقدینگی در این صنعت پراخت و گفت : متاسفانه در سالهای اخیر صنعت قطعه سازی کشور همانند سایر صنایع مسیر منطقی رشد را طی نکرده است.
وی همچنین روابط محدود با شرکتهای قطعه ساز جهانی و کسب آخرین دستاوردها و تکنولوژی لازم در این صنعت ،دلیلی بر عدم رشد منطقی این صنعت ذکر کرد و گفت : عدم اعتقاد بر همکاری و تعامل با شرکتهای معتبر جهانی و همچنین نبود سیاست حمایتی دولت در این راستا موجب ارتباطات بسیار محدود قطعه سازان داخلی شده است به همین جهت هم اکنون تعداد ناچیزی از قطعه سازان با همکاری شرکتهای خارجی قطعاتی در تراز جهانی تولید می کنند .
این کارشناس صنعت قطعه سازی کشور افزود : صنعت قطعه سازی ایران مانند تمام دنیا باید حمایت دولت را داشته باشد در حالی که تاکنون دولت استراتژی مشخصی در این راستا نداشته است .
رزم خواه گفت : متاسفانه هم اکنون افرادی به عرصه قطعه سازی وارد شدند که بعضا صلاحیت ایجاد واحدهای قطعه سازی را نداشته و به جای سازنده قطعات به گونه ای وارد کننده قطعه محسوب می شوند.
