x
کد خبر: ۲۵۵۱۲۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۹ - ۰۹ ارديبهشت ۱۳۹۳
به گزارش خبرخودرو ، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران اظهار داشت : قطعا تغییر نرخ حامل های انرژی خصوصا بنزین بر بازار تمامی قطعات به کار برده شده در خودرو خصوصا تایر تاثیرگذار خواهد بود.

کاهش مصرف تایر در کشور با تغییر نرخ حامل های انرژی

به گزارش خبرخودرو ، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران اظهار داشت : قطعا تغییر نرخ حامل های انرژی خصوصا بنزین بر بازار تمامی قطعات به کار برده شده در خودرو خصوصا تایر تاثیرگذار خواهد بود.

مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، تصریح کرد : با اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها و افزایش قیمت سوخت ، مصرف بنزین و میزان استفاده از خودروی شخصی کاهش خواهد یافت وبه تبع آن نیز میزان استهلاک قطعات خودرو از جمله تایر نیز کاهش می یابد.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در ادامه افزود :  با کاهش استفاده از خودروی شخصی ، میزان ساییدگی تایر کاهش می یابد و نیاز به تعویض آن از 18 ماه به 20 ماه افزایش خواهد یافت.

وی در ادامه خاطر نشان کرد : بر اساس اهداف دولت ، قرار است از محل درآمد اجرای طرح هدفمندی یارانه ها ، بخشی از درآمد حاصله به صنایع اختصاص داده شود ولی تاکنون به صنعت تایر هیچگونه تسهیلاتی تعلق نگرفته است.

تنهاافزود : از مسئولین انتظار می رود به منظور توسعه صنعت تایر برنامه خاصی را در دستور کار قرار دهند زیرا سالهاست که صنعت تایر هیچگونه توسعه ای نداشته وهمچنین باید بر واردات این محصول به کشور مدیریت جدی صورت گیرد.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در ادامه تصریح کرد : در اکثر کشورهای دنیا واردات تایر از کشورهایی مانند چین و هند با وضع تعرفه های خاصی صورت می گیرد تا منجر به رقابت ناعادلانه در بازار نشود که امیدواریم در ایران نیز میزان تعرفه برای واردات این محصول از کشورهای چین وهند افزایش یابد.

تنها با اشاره به عدم نظارت کافی در کنترل استاندارد تایرهای وارداتی اظهار داشت : در حال حاضر کنترل نظارتی بر تایرهای وارداتی به کشور ،  به دلیل کمبود امکانات وتجهیزات نظارتی در گمرک کافی نیست و گمرک مجبور است  به بعضی از برندهای تایر اعتماد کند یا از چندین کانتینر به صورت نمونه تنها چند عدد تایر را مورد تست قرار دهد.

وی در خصوص واردات  تایر به کشور اظهار داشت : متاسفانه واردکنندگان تایر با نام اشخاص دیگر اقدام به واردات این محصول می کنند که در نتیجه تایر وارداتی هیچگونه هویتی ندارد و در صورت بروز حادثه در خودروهایی که از این تایرهای بدون هویت استفاده می کنند نمی توان هیچ پاسخگویی برای آن یافت.

وی در پایان خاطر نشان کرد : امیدواریم با اعمال قوانین و نظارت بیشتر در خصوص واردات تایر به کشور، منافع مصرف کننده و تولید کننده بیشتر رعایت گردد.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"