| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور اظهار داشت : از مهمترین برنامه های سال جاری اسقاط 400 هزار دستگاه خودروی فرسوده است که امیدواریم هرچه سریعتر انجام شود.
علیرضا چلویی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو تصریح کرد : در حال حاضر ظرفیت سالیانه مراکز اسقاط ، یک میلیون دستگاه خودرو است که طبق برنامه باید در سال جاری 400 هزار خودروی فرسوده اسقاط شود ولی تاکنون ستاد حمل ونقل سوخت هیچگونه اعلامی در این خصوص نداشته است.
دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور افزود : از دیگر برنامه های سال جاری ، افزایش مراکز تماس و ارتباط با مردم است که در سال گذشته این موضوع با راه اندازی سیستم پیامکی آغاز گردید که امیدواریم در سال جاری تمامی دفاتر خدمات دولتی از جمله پلیس +10 به این سیستم مجهز شوند که مردم بتوانند سریعتر وآسان تر با مراکز اسقاط در تماس باشند.
وی در خصوص اجرای فاز دوم طرح هدفمندی یارانه ها وتاثیر آن بر روند اسقاط خودروها اظهار داشت : با اجرای فاز دوم طرح هدفمندی یارانه ها قطعا قیمت خودرو افزایش خواهد یافت وبه همین دلیل تمایل مردم برای خرید خودرو و جایگزینی کم خواهد شد و همچنین به دلیل دشواری پرداخت وام و تسهیلات ، توسعه اسقاط خودروها راکد خواهد شد.
وی با اشاره به اسقاط خودروهای سنگین تصریح کرد : تاکنون اسقاط خودروهای سنگین و از جمله کامیون ها عدد بسیار پاینی را به خود اختصاص داده است.
چلویی در خصوص سن فرسودگی خودروها و لزوم کاهش این زمان گفت : در حال حاضر سن فرسودگی خودروها 20 سال است که امیدواریم این سن با دوسال کاهش به 18 سال برسد.
دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور در ادامه افزود : درحال حاضر خودروهای ساخته شده در سال 82 وپاین تر از آن به دلیل عدم نصب کاتالیست اگزوز و همچنین عدم تابعیت از استاندارد یورو 2 ، آلودگی بالایی از نظر زیست محیطی ایجاد می کنند.
وی در خصوص تبعات استفاده از خودروهای فرسوده اظهار داشت : اینگونه خودروها به دلیل مصرف سوخت بالا نقش اساسی در آلودگی هوا دارند و همچنین هر خودرو فرسوده در سال سه میلیون و سیصد هزار تومان یارانه سوخت بیشتری نسبت به خودروهای استاندارد دریافت می کند که این مصرف سوخت بالاتر به صورت آلودگی هوا به جامعه تزریق می شود.
چلویی در خاتمه خاطر نشان کرد : امیدواریم از سوی مسئولان در خصوص تسهیل وتسریع اسقاط خودروهای فرسوده توجه بیشتری صورت گیرد.
