آیا تسهیلات ارزی، اهداف حمایتی از صنعت خودرو را پاسخگو است؟

به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو گفت : اختصاص ارز مبادله ای به طور منطقی برای حمایت از خودروسازان داخلی بوده و معمولا دولت با هدف جلوگیری از آسیب به تولید برنامه های حمایتی را اجرایی می کند.

امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : البته بسته های حمایتی دولت باید بسیار دقیق ارائه شود و با تشکیل کارگروهی صرفا به تولیدکنندگان اختصاص یابد در حالی که متاسفانه برخی از بسته های حمایتی و گاها تعرفه ها به ضرر تولیدکنندگان واقعی تمام می شود.

وی تصریح کرد : معمولا در چنین شرایطی برخی از افراد با عنوان تولیدکننده ، از بسته های حمایتی استفاده می کنند در حالی که عمده فعالیت آنها در حوزه واردات است و همواره بیشتر سود و بهره را کسب می کنند.

وی اظهار داشت : اختصاص ارز دولتی برای بخش تولید اقدام مناسبی در شرایط کنونی است اما قطعا مسائل و مشکلاتی را هم به دنبال خواهد داشت.

وی گفت : نحوه ارائه بسته حمایتی و میزان ارز مبادله ای اختصاص یافته به خودروسازان تعیین می کند که تا چه میزان این ارز بر قیمت محصولات خودروسازان تاثیر خواهد گذاشت موضوعی که امروز از سوی شرکتهای خودروساز مطرح می شود بنابراین این نوع کمک و حمایت از صنعت خودرو ، تزریق نوعی مسکن و دارو به این صنعت بوده که طبعا به صورت موقتی عمل خواهد کرد.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران افزود : در صورتی که تسهیلات و بسته های حمایتی با شرایطی به خودروسازان اختصاص یابد قطعا تاثیر مثبت و موثرتری بر صنعت خودرو و قیمت ها خواهد داشت.

کاکایی تاکید کرد : معمولا ارائه پکیج های مالی ساده ، هیچ نتیجه درستی در برنخواهد داشت و تنها به صورت موقتی عمل خواهد کرد.

وی اظهار داشت : البته اختصاص تسهیلات ارزی به خودروسازان حرکت درستی در شرایط کنونی است اما به نظر می آید که تاثیر چندانی در رفع مشکلات و اهداف حمایتی در این جریان نداشته باشد.

وی تصریح کرد : تزریق نقدینگی به شکل مستقیم به خودروسازان جزء تاثیری موقت بر رفع مشکلات خودروسازان ، هیچ نتیجه درستی را به همراه نخواهد داشت.