رقابت تکنولوژی برای خودروی سبز یا مسابقه بهینه سازی سوخت؟

گروه بین الملل: در ابتدای این دهه با توجه به قیمت بالای سوخت و افزایش آلایندگی های کربن دی اکسید گمان می رفت خودروهای الکتریکی، هیبریدی شارژی و دیگر خودروهای سبز با تقاضای زیادی مواجه شوند.

به گزارش خبرخودرو، اکنون که تقریبا در نیمه این دهه هستیم و تا سال 2020 زمان زیادی باقی است به نظر می رسد تکنولوژی این خودروهای سبز از انتظارات عقب مانده اند.

از طرف دیگر، اعجوبه های تکنولوژیکی دیگر در پی افزایش بهره وری سوخت موفق به معرفی خودروهای دیزلی، بدنه های آلومینیومی و خودروهای سوخت سلولی هیدروژنی شده اند. البته به لطف اصلاحاتی که خودروسازان اعمال کرده اند، موتور درون سوز تبدیل به یک انتخاب موفق شده است.

مدیر برنامه تولید فولکس واگن در آمریکا،  Doug Skorupskiاظهار داشت در حالی که برای خودروهای الکتریکی و هیبریدی شارژی آینده خوبی پیش بینی می شود مردم هنوز معتقدند که موتورهای درون سوز بهتر هستند. به گفته وی، مشتریان برای تغییر از موتورهای درون سوز به تکنولوژی های دیگر به دلیل خوبی نیاز دارند.

راوی شانکر، تحلیل گر مورگان استنلی اظهار داشت خودروهای الکتریکی نسبت به انتظارات، ناامیدکننده بوده اند. وی در این زمینه به قیمت بالای خودروهای الکتریکی، ظرفیت محدود باطری آن ها و تثبیت قیمت سوخت اشاره کرد.

وی هم چنین معتقد است که خودروسازان در بهبود موتورهای درون سوز کار فوق العاده ای انجام داده اند.