تبعات تزریق نقدینگی مستقیم به صنعت خودرو

به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: هر چند خودروسازان با افزایش هزینه ها ناگزیر به افزایش قیمت هستند اما دولت تلاش دارد تا قیمت خودرو در سال جاری بیش از این افزایش نیافته و تثبیت شود.

امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : البته شرکتهای خودروساز نیز برای جلوگیری از افت فروش باید نسبت به کاهش هزینه تولید و افزایش بهره وری به طور جدی تلاش نمایند.

وی همچنین بر ضرورت نوسازی تجهیزات تولید در شرکتهای خودروساز و قطعه سازی تاکید و اظهار داشت : هم اکنون بسیاری از تجهیزات تولیدی در واحدهای خودروسازی و قطعه سازی فرسوده است که این شرایط باعث کاهش کیفیت و بهره وری در تولید شده است.

وی در ادامه به اقدامات موثر خودروسازان به منظور رشد کیفیت در تولید اشاره کرد و گفت : البته در سال های گذشته با نوسازی تجهیزات تولید ، کیفیت و بهره وری در تولید روند رو به رشدی داشت اما متاسفانه هم اکنون با مستهلک شدن تجهیزات کیفیت تولید و بهره وری در شرکتهای خودروساز و قطعه ساز با افت مواجه شده است.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد : حرکت در مسیر نوسازی در صنعت خودرو و قطعه سازی ، مستلزم مدیریت صحیح نقدینگی در این صنایع  است تا شرکتها به نحوی قادر به جبران هزینه ها شوند.

کاکایی همچنین به اختصاص تسهیلات ارزی و ریالی به خودروسازان اشاره کرد و گفت : اختصاص ارز دولتی برای بخش تولید اقدام مناسبی در شرایط کنونی است اما قطعا مسائل و مشکلاتی را هم به دنبال خواهد داشت.

وی گفت : در صورتی که تسهیلات و بسته های حمایتی با شرایطی به خودروسازان اختصاص یابد قطعا تاثیر مثبت و موثرتری بر صنعت خودرو و قیمت ها خواهد داشت.

وی تصریح کرد : تزریق نقدینگی به صورت مستقیم به خودروسازان جزء تاثیری موقت ، هیچ نتیجه درستی را در رفع مشکلات اساسی خودروسازان در بر نخواهد داشت.