|
به گزارش خبر خودرو ، رئیس انجمن صنفی موسسات و شرکت های حمل و نقل داخلی کالای کشور متوسط عمر ناوگان حمل ونقل داخلی را 20 سال اعلام کرد وگفت : با توجه به متوسط عمر ناوگان حمل ونقل داخلی ، نزدیک به 70 درصد از کامیون های فعال در این بخش فرسوده و نیازمند نوسازی است .
حسین احمدی زاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو متوسط مصرف سوخت یک کامیون نو را در هر 100 کیلومتر 30 لیتر عنوان کرد و افزود : این مقدار مصرف در یک کامیون فرسوده 60 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر است و در حالی که هزینه های مصرفی یک کامیون فرسوده از لحاظ قطعات و گازوئیل و لاستیک و آلودگی های زیست محیطی دو برابر یک کامیون نو است .
وی با اشاره به آغاز فاز دوم هدفمندی یارانه ها و اختصاص 30 درصد درآمد ناشی از صرفه جویی های این بخش به طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا ، بیان داشت : تا کنون این مبلغ به این بخش اختصاص داده نشده است که با توجه به رکود موجود و کاهش تقاضا برای حمل بار در کشور ، این صنف افزایش قیمت پلکانی را در نظر دارد به طوری که تا کنون 15 درصد افزایش قیمت در این حوزه صورت گرفته و با توجه به تورم موجود این رقم تا 30 درصد نیز خواهد رسید .
رئیس انجمن صنفی موسسات و شر کت های حمل و نقل داخلی کالای کشور افزود : به دولت پیشنهادی در راستای ورود کامیون های نو توسط خود انجمن صنفی به شرط حذف تعرفه گمرکی ارائه نمودیم که امید است مورد موافقت قرار گیرد و ما بتوانیم از برندهای معروف دنیا نیاز ناوگان را تأمین نماییم .
احمدی زاده در پایان با اشاره به عدم تمایل بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در این حوزه افزود : از دولت انتظار داریم کلیه امور مربوط به اصناف را کا ملاً در اختیار خود صنف قرار دهد و دولت فقط بر اصناف نظارت داشته باشد .