تا بهره برداری از پالایشگاههای جدید ، واردات بنزین اقتصادی تر است

به گزارش خبر خودرو، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت : انتظار می رود که دولت با اقتصادی ترین روش بنزین سالم تر و یا کیفیت تر در اختیار مردم قرار دهد.

حسین امیری خامکانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره به طرح واردات بنزین از سوی دولت افزود : برای واردات بنزین نیازی نیست که دولت از مجلس مجوز دریافت کند.

وی با توجه به آلایندگی بالای بنزین تولیدی در پتروشیمی ها گفت : در شرایطی که دولت برای واردات بنزین با مشکل مواجه بود دولت وقت مجبور گردید تا بخشی از ظرفیت های پتروشیمی ها را به تولید بنزین اختصاص دهد که البته این بنزین علاوه بر اینکه گران تر از بنزین پالایشگاهی است میزان آلایندگی آن هم کمی بالاتر است در حالی که دولت ناگزیر به تولید بنزین در پتروشیمی بود هر چند که با عرضه بنزین پتروشیمی ها ، آلایندگی کلان شهرهایی مثل تهران نیز آزاردهنده بود. 

وی افزود : در همین راستا ایجاد چند پروژه پالایشگاهی تعریف شد تا هر چه سریعتر فعال شوند از جمله پالایشگاه ستاره خلیج فارس و یکی ، دو پالایشگاه دیگر که امید است هر چه سریعتر به بهره برداری برسند.

وی گفت : قطعا شرایط  ایده آل راه اندازی هر چه سریعتر این پالایشگاهها و دست یابی به فاز بهره برداری است تا بنزین مورد نیاز داخل کشور را در این پالایشگاهها تولید شوند .

نماینده زرند و کوهبنان در خانه ملت افزود : تازمانی که پالایشگاههای جدید به بهره برداری می رسند باقی مانده بنزین مورد نیاز داخل را یا باید از پتروشیمی ها و یا از طریق واردات باید تامین کرد.

امیری تصریح کرد : با توجه به چالش هایی که در خصوص موضوع آلاینده بودن بنزین پتروشیمی ها مطرح گردیده ، دولت تشخیص داده که فعلا کمبود در این بخش را از طریق واردات تامین کند که البته در این راستا دولت تاکید دارد تا  بنزین وارداتی دارای استاندارد یورو4 خواهد بود.

وی گفت : تا زمانی که پالایشگاههای جدید به بهره برداری می رسند واردات بنزین ارزان تر و سالم تر تصمیم عاقلانه ای است باید پتروشیمی ها به ماموریت اصلی شان که ایجاد ارزش افزوده بازگردند.

وی افزود : قطعا تا پایان امسال یا اوایل سال آینده پالایشگاههای جدید وارد مدار تولید بنزین خواهند شد و نیاز داخل به واردات بنزین کاهش خواهد یافت و در صورت نیاز و یا ایجاد تحریم جدید نیز می توان باز هم از ظرفیت پتروشیمی ها استفاده کرد.

وی تاکید کرد : با توجه به اینکه بنزین تولیدی در پتروشیمی ها گران تر از بنزین پالایشگاهی است لذا اقتصادی تر است که در شرایط حاضر کمبود داخل در این بخش را از بنزین وارداتی تامین نماییم تا پالایشگاهها به ظرفیت تولید برسند.