عرضه وسیع لنت ترمز های تقلبی با برند خارجی به بازار

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ گفت : هم اکنون واردات محصولات بی کیفیت موجب رقابت منفی و ناسالم و از بین رفتن برخی از تولید کنندگان داخلی شده است.

فلاطونی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : امروز واردات محصولات بی کیفیت فشار زیادی را به تولیدکنندگان این صنعت وارد کرده است این محصولات که عمدتا کالاهای چینی است و در تیراژ بسیار بالا و قیمت ارزان تولید و با تعرفه ای کمتر از نرخ تعیین شده وارد می شوند موجب ضربه به تولیدکننده داخلی شده است.

وی تصریح کرد : در شرایطی که واردات کالاهایی عمدتا چینی با کیفیت پایین و تعرفه های جعلی در حال کسب سهم زیادی از بازار لنت ترمز وکلاچ است قیمت تمام شده تولیدات داخلی به جهت افزایش قیمت مواد اولیه ، انرژی و حقوق پرسنل و هزینه های سربار روز به روز در حال افزایش است این در حالی است محدودیت های موجود و فشار و حجم بالای واردات صرفا افزایش محدود و نامحسوس قیمت را ممکن کرده که قطعا جبران هزینه ها را نیز نخواهد کرد.

وی در ادامه در خصوص درصد افزایش قیمت در محصولات لنت ترمز و کلاچ  گفت : تاکنون صورت رسمی افزایشی در قیمت لنت ترمز و کلاچ صورت نگرفته است اما به جهت فشاری که بر تولیدکنندگان این صنعت وجود دارد برخی تولیدکنندگان به ناچار افزایش قیمتی را اعمال کردند البته سازمان حمایت باید در این جریان میزان افزایش قیمت ها را تایید نماید اما قاعدتا با توجه به افزایش قیمت تمام شده و محدودیت هایی که برای افزایش وجود دارد باید افزایش قیمت مناسبی اعمال شود .

وی همچنین با اشاره به اهتمام تولیدکنندگان بر کنترل قیمت تمام شده تولید گفت : متاسفانه تولیدکنندگان صنعت لنت ترمز و کلاچ نمی تواند قیمتها را پایین تر از کف قیمت مشخصی تعیین کنند چرا که دچار زیان شدید خواهند شد .

وی تاکید کرد : امروز تولیدکنندگان این صنعت به دنبال کسب سود نبوده و بیشتر در پی باقی ماندن در بازار و ادامه فعالیت هستند.

وی ضمن اشاره بر ضرورت حمایت از تولیدکنندگان لنت ترمز گفت : در حال حاضر شرایط برای تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاچ بسیار سخت تر از واردکنندگان کالاهای وارداتی شده است این در حالی است که اغلب کالاهای داخلی به لحاظ استاندارد و قیمت کنترل شدید می شوند اما نسبت به قیمت و استاندارد کالاهای وارداتی هیچ نظارت و کنترلی صورت نمی گیرد.

دبیر انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ در ادامه مهمترین مشکل این صنعت را سرمایه در گردش و نقدینگی اعلام کرد و اظهار داشت : متاسفانه با افزایش نرخ ارز ، وضعیت نقدینگی و سرمایه در گردش شرکتها روز به روز بحرانی تر شده است که به نظر می رسد برای جبران آن باید وام های با بهره کم به این صنعت اختصاص یابد در حالی که تاکنون تسهیلات جدیدی ارائه نشده است تا  مشکل سرمایه در گردش تولیدکنندگان لنت ترمز را برطرف نماید.

فلاطونی تصریح کرد : هم اکنون علاوه بر مشکلاتی که واردات کالاهای بی کیفیت به این صنعت وارد کرده است ، عرضه تولیدات تقلبی داخلی که به صورت زیرپله ای تولید شده و در بسته بندی های خارجی و برندهای معتبر قرار می گیرند مشکلات جدی را برای فعالان این صنعت وارد کرده است لذا انتظار می رود تا ارگان های مسئول به طور جدی تر و و با دقت بیشتری به دنبال رفع این مسائل باشند .

وی در ادامه در خصوص اختصاص ارز مبادله ای به این صنعت گفت : هر چند ارز مبادله ای به صنعت لنت ترمز و کلاچ اختصاص یافته است اما دریافت آن ضمن اینکه زمانبر است ، بلکه تولیدکننده نیز باید  100 درصد وجه آن را پرداخت نماید و حتی بالغ بر 35 درصد آن را نیز باید ضمانت نامه ای برای استرداد پروانه ثبت ارائه کند که این شرایط طبعا دریافت ارز مبادله ای مقرون به صرفه نخواهد کرد.

وی همچنین به درصد سهم تولیدات داخلی در بازار لنت ترمز و کلاچ اشاره کرد و اظهار داشت : در حال حاضر یک سوم بازار مصرف لنت ترمز و کلاچ را تولیدات داخلی و دو سوم نیز توسط محصولات خارجی تامین می شود که آمار بسیار نگران کننده ای است در حالی که پتانسیل تولید لنت ترمز در ایران طوری است که اگر جلوی واردات گرفته شود کل نیاز داخل توسط تولیدات داخلی قابل تامین است.