صنعت خودرو پربازده ترین گروه بورسی در سال 93خواهد بود

به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس ارشد بازار سرمایه گفت : در  حال حاضر سهام گروه خودرویی به لحاظ حجم و ارزش معاملات درمقام نخست شرکت های بورسی قرار دارد.

کیوان شیخی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : خوش بینی به آینده مذاکرات ژنو و برنامه های جامع تیم اقتصادی دولت باعث شده که سهامداران استقبال خوبی از گروه خودرویی داشته باشند.

وی با ابراز امیدواری نسبت به افزایش سودآوری در گروه خودرویی در سال جاری گفت : امید به آینده و سودسازی گروه خودرویی و پرکردن ارزش بازار و ارزش اسمی سهام گروه خودرویی موجب استقبال از سهام گروه خودرویی  شده است.

وی تصریح کرد:  امید به بهبود شرایط اقتصادی و روابط خارجی باعث شده که آینده شرکت های بورسی رو به رشد بوده و نگرش نسبت به آینده بورس را تقویت کند.

وی گفت : به عنوان مثال در دو سال گذشته با افزایش نرخ دلار سهام شرکت های صادراتی رشد خوبی را تجریه کردند و در واقع ارزش این شرکتها به ارزش جایگزینی خود نزدیک شده است در حالی که ارزش سهام گروه خودرویی و شرکت هایی که عمدتا تراز ارزی منفی داشتند نه تنها به ارزش جایگزینی نرسیدند بلکه زیر ارزش اسمی نیز معامله شدند .

وی افزود :هم اکنون این تفاوت و خلاء با تثبیت نرخ دلار و امید به سودسازی شرکت هایی که تراز ارزی آنها منفی است من جمله گروه خودرویی در حال پر شدن است لذا امید به افزایش قیمت در سهام گروه خودرویی ناشی از سود های آتی این گروه  به اضافه پر کردن خلاء ارزش بازار و ارزش اسمی این شرکتها موجب استقبال سهام داران شده است.

وی اظهار داشت : با تخصیص ارز مبادله ای و افزایش حاشیه سود شرکتهای خودرویی منطقی نیست که افزایش قیمت خودرو اعمال شود و بهترین روش آن است که با افزایش تیراژ سود بیشتری را نصیب خود کنند که این اتفاق نیز خواهد افتاد.

وی اظهارات غیرسنجیده برخی افراد را موجب تلاطم در بازار خودرو دانست و اظهار داشت : در مباحث کلان اقتصادی خصوصا هنگامی که در خصوص صنعت خودرو صحبت می شود باید پیش از رسانه ای شدن این اظهارات سنجیده و آثار مخرب آنها بربازار سرمایه خصوصا گروه خودرویی ارزیابی شود.

وی گفت : در بررسی گروه خودرویی در بازده بلند مدت پیش بینی می شود این گروه به عنوان پر بازده ترین صنایع در سال 93 باشد.

این کارشناس ارشد بازار سرمایه  تصریح کرد : در صورتی که  توافقات نهایی در مذاکرات حاصل شود  شرکت هایی خودرویی اولین صنایع تاثیر پذیر از توافقات خواهند بود به طوری که در مدت کوتاهی که از توافقات موقت اخیر می گذرد شرکتهای خودرویی توانستند همپای سایر شرکتها به لحاظ تولید به مرحله ای چند سال گذشته برسانند.

شیخی این اطلاعات را آمار امید بخشی برای کل اقتصاد کشور عنوان کرد و گفت : بر این اساس گروه خودرویی به عنوان یکی از مصرف کنندگان سایر صنایع می توانند به عنوان منجی اقتصادی در سایر صنایع نیز عمل نموده و محرک اقتصادی بسیار قوی در کشور باشد.

وی با اشاره به برنامه افزایش تولید خودروسازان در سال جاری تاکید کرد : در صورتی که شرکتهای خودرویی بر اساس قدرت خرید مردم محصولاتی را تولید نموده و افزایش تیراژ داشته باشند ، قطعا با افزایش تیراژ و کسب سود کمتر ، سود بیشتری را نصیب شرکتها  نموده که این در بلند مدت به نفع گروه خودرویی خواهد بود.

وی تجدید ساختار مالی خودروسازان را ضروری دانست و گفت : متاسفانه با وجود تاکید بر این موضوع تاکنون این اقدام توسط شرکتهای گروه خودرویی صورت نگرفته است.

وی همچنین با اشاره به ورود قطعی سرمایه گذاران خارجی به صنعت خودرو تصریح کرد : امروز سرمایه گذار خارجی بر اساس استانداردهای حسابداری ایران قادر نیست صورت های مالی موجود در کشور را تجزیه و تحلیل نماید بنابراین باید بر اساس استانداردهای بین المللی صورت های مالی منتشر شوند و از زبان نوین گزارشگری مالی (XBRL) که سازمان بورس زحمات فراوانی را برای راه اندازی این ابزار کشیده است، برای انتشار این گزارشات استفاده شود تا سرمایه گذار خارجی بتواند گزارش های موجود داخلی را با سایر کشورها مقایسه و برتری صنعت خودروی ایران را به لحاظ بهای تمام شده تولید پایین نسبت به سایر کشورها به عنوان مزیت انتخاب نماید.

وی در ادامه بازدهی سهام گروه خودرویی را نسبت به هفته های گذشته چشم گیر ندانست و گفت : البته در هفته گذشته استقبال خوبی از گروه خودرویی صورت گفته به طوری که رتبه اول تا دوم ارزش حجم معاملات به صنعت خودرو اختصاص داشته است که افزایش حجم معاملات نشان دهنده تغییر و تحول و اتفاقات مثبت در این صنعت است .

وی با اشاره به اینکه این اتفاق را باید به فال نیک گرفت افزود : با این اتفاق نه تنها به آینده صنعت خودرو بلکه به آینده کل بورس و اقتصاد ایران خوشبین هستیم .