کد خبر: ۲۶۱۴۵۹
تاریخ انتشار: ۱۲:۳۱ - ۳۱ خرداد ۱۳۹۳
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تایید مدیریت مثبت شهرداری تهران در سالهای اخیر به توسعه بزرگراهها ، فضای سبز و مترو اشاره کرد و گفت این توسعه کمی و کیفی و بصورت متوازن در سطح شهر بوده است.

کاهش تردد خودروهای تک سرنشین با توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی محقق می شود

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تایید مدیریت مثبت شهرداری تهران در سالهای اخیر ، به توسعه بزرگراهها ، فضای سبز و مترو اشاره کرد و گفت: این توسعه کمی و کیفی و بصورت متوازن در سطح شهر بوده است.

موید حسینی صدر در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو افزود : مدیریت جامع شهرداری تهران، توسعه شهری را به صورت همه جانبه و در تمام مناطق تهران ارائه داده است.

وی در ادامه افزود: در ناوگان حمل و نقل عمومی به دلیل وجود مدیریت های مختلف در این زمینه آنطور که باید و شاید توسعه و پیشرفت اتفاق نیفتاده است لذا مدیریت واحد می تواند در این زمینه مثمر ثمر باشد.

موید حسینی در ادامه افزود: متاسفانه خودرو های فرسوده و دودزا و تاکسی های از رده خارج هنوز مشغول خدمت رسانی به مردم هستند این در حالی است که ما هر روز از مردم می خواهیم خودرو های شخصی خود را به خیابان ها نیاورند .

وی در ادامه اظهار داشت: کاهش تردد خودرو های تک سرنشین زمانی اتفاق می افتد که توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی محقق شود و خدمت رسانی این وسایل جمعی اعم از اتوبوس و مترو با سرعت و بدون اتلاف وقت اتفاق باشد .

حسینی در ادامه تصریح کرد: البته قرار است با نوسازی و توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی مقررات سخت تری برای عبور و مرور خودرو های تک سرنشین وضع شود.

موید حسینی در خصوص توسعه مترو تهران گفت: در این زمینه قدم های خوبی در مجلس برداشته شده است . با توجه به نیاز شهرداری برای جلب مشارکت های عمومی در زمینه ساخت و گسترش و اتمام مترو تهران ، مجلس این آمادگی را دارد که مجوز فروش اوراق مشارکت مردمی و فروش سهام را به شهرداری اعطا کند.

وی در پایان درباره مدیریت واحد و یکپارچه شهر تهران بیان داشت : در حال حاضر در بحث مدیریت شهری تهران مدیریت های متعددی وجود دارد که بهتر است یک ارگان مسئولیت را بر عهده بگیرد.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"