| |
به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان گفت : رسیدن به شرایط مطلوب در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور مستلزم برنامه ریزی دراز مدت و منطقی است.
محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : البته دولت عامل اصلی تحرک و تغییر شرایط بخش های مختلف صنعتی خصوصا صنعت خودرو و قطعه سازی است که به نظر می رسد تا کنون به انسجام و برنامه ریزی دقیقی در این راستا دست نیافته است.
وی در ادامه حمایت از صنعت خودرو و قطعه سازی را مستلزم وجود استراتژی مشخص دانست و تصریح کرد : صنعت قطعه سازی کشور همچون سایر کشورها باید حمایت دولت را داشته باشد در حالی که تاکنون دولت استراتژی مشخصی در این زمینه نداشته است .
این فعال صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : در شرایطی که صنعت خودرو از استراتژی ، برنامه و اهداف مشخصی برخوردار نیست ، مسلما منابع آن به هدر رفته و در این صورت بحران کمبود نقدینگی در این صنعت بوجود می آید.
رزم خواه افزود : چنانچه صنعت خودرو جزء صنایع مهم و اولویت دار در کشور محسوب می شود باید برای این صنعت استراتژی و برنامه تدوین شود و بر این اساس تکلیف سایز اقتصادی تولید، سطح تکنولوژی ، میزان ساخت داخل ، نوع تعاملات با خودروسازان و بازارهای جهانی و ... مشخص شود .
وی تاکید کرد : تقویت تولید داخل ، راه نجات صنعت کشور است ، رهایی از اقتصاد نفتی است که متاسفانه تا کنون اتفاق نیافتاده است اما چنانچه این سیاست ها اجرایی شوند و دولت برنامه هایی را در جهت تحقق حمایت از صنعت قطعه سازی و تقویت اقتصاد داخلی داشته باشد قطعا کارساز است
وی در ادامه به موضوع قیمت گذاری در صنعت خودر پرداخت و گفت : قیمت خودرو باید تابع قانون عرضه و تقاضا و خود بازار تعیین کننده نهایی قیمت خودرو باشد.
وی با توجه به افزایش محدود قیمت خودرو ،این افزایش را برای حل مشکلات مقطعی خودروسازان موثر دانست و افزود : افزایش قیمت و برنامه ریزی محدود نیز به طور مقطعی می توانند درصد کمی از مشکلات این صنایع را جبران نماید اما قطعا رفع این مشکلات مستلزم برنامه ریزی کلان در این ارتباط است .
