تولید خودروهای هیبریدی توجیه اقتصادی ندارد

به گزارش خبرخودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ، در رابطه با تولید خودروهای هیبریدی در ایران گفت: این طرح توجیه اقتصادی ندارد و تنها وابستگی ایران به کشورهای خارجی را افزایش می دهد. به هر میزان وابستگی در تامین قطعات کلیدی این خودرو ها کمتر باشد بهتر است، پس باید در این رابطه برنامه هایی همه جانبه نگر داشت و در زمینه هایی سرمایه گذاری کرد که بهره وری بالاتری داشته باشند.

امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در مورد تهیه قطعات این نوع خودرو افزود :در شرایطی که اکثر تکنولوژی تولید قطعات این نوع خودروها، از جمله باطری و موتور آن به خارج از کشور وابسته است، بنابرین چنانچه اگر بحث تولید انبوه این خودرو ها مطرح باشد ، به دلیل تحریم های دائمی و همچنین انحصار تکنولوژی این نوع خودرو ها که در اختیار دو کشور چین و امریکاست ، قطعا در دراز مدت کشور را دچار بحران کرده و به صنعت خودرو سازی ضربه وارد خواهد شد.بنابرین تولید در ایران بایستی تولیدی پایدار، با کیفیت بالا وبر اساس منابع داخلی باشد تا استقلال ما حفظ شود.

وی اظهار داشت:در حال حاضر دولت کشورهایی که از این نوع خودروها استفاده می کنند ، به دلایل متعدد سوبسید های کلانی می دهند، مثلا کشورامریکا برای این که بازار فن آوری این کشور رشد کند ازاین خودرو ها حمایت می کند. این در حالی است که خودروهای ساخت ایران هنوز فاصله زیادی با استاندارد های جهانی دارد و می توان به جای سرمایه گذاری در خودرو های جدید ، کیفیت خودروهای ساخت داخلی را بهبود بخشیده و بر روی خودروهایی سرمایه گذاری کرد که بهره وری بالاتری داشته ودر دراز مدت برای کشور مفید باشد.

عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت در ادامه افزود: هم اکنون خودروسازان در اکثر کشور های پیشرفته دنیا ، با استفاده ازسیستم انژکتوری تزریق مستقیم خودرو ، 15 درصد راندمان موتورهای بنزینی خود را بالا برده و سبب کاهش مصرف سوخت می شود و درحال حاضر 10 تا 15 درصد تولیدات این کشور ها به این سمت رفته است.این سیستم مزایای زیادی داشته و خودرو سازان ایرانی نیز می توانند در موتورهای جدید بنزینی خود از این فن آوری سود جسته و از این طریق در مصرف سوخت صرفه جویی کنند.

کاکایی در پایان پیشنهاد کرد: در صورت تولید خودرو های هیبریدی به صورت انبوه ، دولتمردان ابتدا از این خودرو ها در وسایل حمل ونقل عمومی استفاده کنند تا معایب و مشکلات احتمالی آن برطرف شده و سپس درزمینه خودروهای سواری وشخصی تولید انبوه انجام گیرد.