مکانیزاسیون پارک های حاشیه ای راه حل کاهش تخلفات

به گزارش خبرخودرو ،عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت : در حال حاضر سیاست کلی مدیریت شهری تهران بزرگ بر کاهش میزان پارک های حاشیه ای به منظور جلوگیری از مشکلات ترافیکی  حاصل از این نوع پارک ها قرار گرفته است.

ابوالفضل قناعتی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : بر اساس برنامه پنج ساله اول سازمان شهرداری موظف به احداث 25 هزارفضای پارک بود که درحال حاضر تنها 10 هزار واحد از آن محقق شده است و اکنون با توجه به سیاست توسعه سیستم حمل و نقل شهری ، شورای شهرتهران قصد دارد در برنامه پنج ساله دوم ،مجوز ایجاد 63هزار فضای پارک جدید که عمدتا در خارج از محدوده طرح ترافیک و به صورت مسقف خواهند بود را به شهرداری بدهد که این امر می تواند باعث بهبود وضعیت پارکینگ ها در شهر تهران شود.

وی با اشاره به موضوع تخلفات مطرح شده در زمینه پارک های حاشیه ای که توسط پارکبان ها اداره می شوند اظهار کرد :نظارت از سوی شهرداری در برخی نقاط به خوبی انجام گرفته است اما نمی توان منکر تخلفات صورت گرفته از سوی پارکبان ها در برخی ازنقاط شد، به دلیل وجود این تخلفات ، شورای شهر به دنبال مکانیزه کردن روند این نوع پارک ها است تا به واسطه کاهش نقش نیروی انسانی در این باره، امکان انجام چنین تخلفاتی از بین برود.

عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پایان بیان داشت : استفاده از تکنولوژی روز دنیا در سیستم حمل ونقل شهری از اهمیت خاصی برخوردار است  و در خصوص پارک های حاشیه ای نیز می توان از این امر بهره برد به این طریق با استفاده از« پارکومتر» به جای پارکبان از یک سو امکان دخالت پلیس فراهم می گردد و از سوی دیگر دخالت نیروی انسانی که می تواند باعث ایجاد مشکلات شود کاهش می یابد.