مسابقه ملی طراحی و ساخت خودروی الکتريکی

به گزارش خبرخودرو ، پژوهشکده شهید رضایی وابسته به دانشگاه صنعتی شریف با همکاری اساتید دانشکده مهندسی مکانیک، به منظور گسترش مهارت‌های مربوط به طراحی اجزاء ماشین، در نظر دارد مسابقه طراحی و ساخت خودروی الکتریکی را در تاریخ 30 مهرماه برگزار نماید.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مسابقه طراحی ماشین یک مسابقه ملی است، مشابه مسابقات علمی و تکنولوژیک رایج در دنیا همانند X-PRIZE و Formula-1، که در نظر است با حمایت مسئولین، سالیانه برگزارگردد.

این مسابقه در سه مرحلة طراحی مفهومی، طراحی اجزاء و ساخت برگزار می گردد که در هر مرحله، شرکت کنندگان از دیدگاه های فوق و از نظر قدرت پیاده سازی و بکارگیری سیستم های شناخته شده، ابداعات یا طرح‌های جدید مورد ارزیابی قرار می گیرند. اولین دوره این مسابقه، در زمینه طراحی وسایل نقلیه انجام می‌شود و موضوع آن طراحی یک خودوری الکتریکی است.

هر تیم شرکت کننده می پذیرد که در طول برگزاری مسابقه از مقررات مندرج در این دستورالعمل پیروی نماید. رعایت نکردن هریک از مقررات، در کمیته اجرایی مورد بررسی قرار گرفته و تصمیمات لازم اتخاذ خواهد گردید.

هر تیم شرکت کننده می تواند از حداقل 5 نفر و حداکثر 12 نفر تشکیل گردد. به تیم‌های شرکت کننده توصیه می‌شود (به دلیل حجم نسبتاً زیاد کار و اینکه اکثر اعضای تیم دانشجو هستند) جهت انجام کامل و به موقع مراحل مسابقه، حداقل 10 نفر عضو فعال داشته باشند.

حداقل 80% اعضای هر تیم در هر مرحله از مسابقه، باید دانشجوی یکی از مقاطع تحصیلی دانشگاه های رسمی کشور باشند. این اعضاء می‌بایست گواهی اشتغال به تحصیل معتبر از دانشگاه محل تحصیل خود به دبیرخانة مسابقه ارائه نماید.

تعداد افراد یک تیم در طول هر مرحله از مسابقه ثابت است، ولی بعد از پایان هر مرحله، تیم ها می توانند ترکیب تیم خود را تا حداکثر 50% کل تغییر دهند. این تغییرات توسط مسئول تیم اعمال و به کمیته اجرایی اعلام می‌شود.

در صورت اثبات تقلب و کپی برداری از طرحهای سایر تیمهای شرکت کننده در هر مرحله از مسابقه و اثبات آن برای کمیته علمی، تیم از دور مسابقات حذف خواهد شد. همچنین اگر تیمی، طرحی را به طور کامل از نمونه‌های داخلی یا خارجی، کپی برداری نماید، در صورت اثبات برای کمیته علمی، آن تیم از دور مسابقات حذف خواهد شد.

قابل ذکر است که الگو برداری و ایده گرفتن از طرح‌های خارجی یا نمونه‌های داخلی غیر از نمونه‌های تیم‌های شرکت کننده در مسابقه، در حد کلیات و مفهوم، مجاز است، اما در مراحل طراحی اجزاء و ساخت خودرو مجاز نمی‌باشد.

در هر حال، تیم استفاده کننده از این الگوها و ایده‌ها، موظف است که به طور کامل، مرجع یا مراجع مورد استفاده خود را به کمیته علمی مسابقه اعلام و در صورت تأیید کمیته علمی، در مراحل بعدی مسابقه از آن ایده استفاده نماید.