|
به گزارش خبرخودرو ، رئیس نظارت بر آلایندگی خودرو شرکت بازرسی کیفت و استاندارد ایران گفت : از سال ۱۳۷۸ از سوي سازمان حفاظت محيط زيست ، اجرای نظارت بر آلايندگي خودروها مطابق استانداردهاي مصوب هیئت وزیران ، بر عهده شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران قرار گرفت .اين شركت در اين راستا اقدام به ساخت و راه اندازي مركز ازمون آلايندگي خودرو در سال 83 نمود و آزمون آلايندگي تمامي خودرهاي توليدي را در اين مركز انجام مي دهد.
علی مولانا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : این بررسی ها مطابق استانداردهای اروپایی صورت می گیرد كه سطح این استانداردها در ابتدا از استاندارد ۱۵۰۴ آغاز شد و در بازههاي زماني به استانداردهاي یورو1،يورو۲ ارتقا يافت این در حالی است که از اول شهریور ماه امسال باید تمامی خودروهای تولید داخل با استانداردهای یورو ۴ مطابقت داشته باشند.
وی در خصوص بررسی استانداردهای سطح یورو ۵ اظهار داشت : بر اساس برنامه های پیش رو در بازه زمانی سال97 -۹۳ مقرر شده است استاندارهای یورو ۴ به طور کامل در خصوص خودرو های بنزینی سبک ساخت داخل اعمال گردد و از سال 98 تا سال ۱۴۰۲ ،اجرای استاندارد یورو ۵ در دستور کار قرار خواهد گرفت.اجراي اين استانداردها از ابتدا تاكنون دستاوردهاي مهمي در بر داشته است كه از جمله ميتوان به نصب قطعات كنترل آلايندگي بر روي خودروها مانند كاتاليست كانورتور، كربن كنيستر اشاره كرد وهمچنين ارتقا كيتها و سيستمهاي سوخترساني خودروهاي گازسوز را شاهد بودهايم كه تمامي اقدامات صورت گرفته منجر به كاهش سرانه آلايندههاي خودروها گرديده است.
رئیس نظارت بر آلایندگی خودرو شرکت بازرسی کیفت و استاندارد ایران ،تصریح کرد : در محدوده سال های 89 ،90تجهیزات آزمایشگاه های شرکت بازرسی کیفت و استاندارد ایران به سطح یورو4 ارتقا پیدا کرد و در حال حاضر توانایی انجام تمامی آزمون های یورو4 بجز آزمون low Temperature (به دلیل شرایط آب و هوایی کشور الزامي به این آزمون نبوده) در شرکت وجود دارد ؛برای موتورسیکلت ها نیز تجهیزات بررسی آزمایشگاه به سطح یورو3 ارتقا داده شده و بر اساس مصوبه هیئت وزیران باید از 1/7/93 تا سال آخرسال 96 تمامی موتورسیکلت های ساخت داخل مطابق الزامات استانداردهای یورو 3 توليد گردند.در خصوص خودروهای دیزلی نیز مركز آزمون آلايندگي خودرو شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، تجهیزات لازم جهت تست خودروهاي ديزلي را در سالهاي گذشته خریداری نموده است و در حال حاضر اقداماتي به منظور ارتقا و راهاندازي تجهيزات صورت گرفته تا امکان آزمون این نوع خودروها و موتورهاي ديزلي نیز در آینده نزديك فراهم شود.
مولانا بیان داشت : تا ابتدای سال ۱۳۹۰ شرکت بازرسی کیفت و استاندارد ایران کار نظارت بر آلايندگي تمامی خودروها اعم از وارداتی و ساخت داخل را ،از سوی سازمان حفاظت از محیط زیست انجام می داد و نتایج حاصله را به نهاد های ذی ربط از جمله سازمان حفاظت از محیط زیست ،سازمان ملی استاندارد و وزارت صنعت ،معدن و تجارت ارسال می کرد اما در حال حاضر تنها نظارت برآلايندگي خودرو های تولید داخل در این شرکت صورت می پذیرد.
وی در پایان گفت : خوشبختانه اجرای استاندارد یورو 4 بعد از بارها به تعویق افتادن در چند روز آینده شروع خواهد شد ؛امیدواریم همزمان با این امرشاهد بهبود کیفیت بنزین نیز باشیم تا هر دو بحث کیفیت خودروها و بنزین مصرفی با هم در سطح استاندارد یورو4 قرار گیرند.