گام مهم قطعه سازان در جلوگیری از واردات قطعات بی کیفیت به کشور

به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان فرسودگی ماشین آلات  و نبود قطعات یدکی را مهمترین مشکل قطعه سازان داخلی عنوان کرد و گفت : در 10 سال گذشته متاسفانه واحد قطعه سازی را نمی توان یافت که توانسته باشد ماشین آلات و تجهیزات تولید را نوسازی  نماید.

ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره به مشکلات قطعه سازان ، عدم گشایش اعتبار ناشی از تحریم و برخی حرکت های نامتناسب را در عدم نوسازی تجهیزات و افزایش مشکلات صنعت قطعه سازی کشور موثر ذکر کرد و افزود : مشکلات موجود در کشور موجب سرمایه گذاری دولت در بخش های خدماتی گردید و متاسفانه به  بخش صنعت بودجه ای اختصاص نیافت در این راستا اروپا و کشورهای غربی بواسطه درک شرایط  ، با تشدید ها تحریم موانعی را برای تولید در بخش های صنعتی کشور ایجاد نمودند.

وی با اشاره به مشکل واردات قطعات بی کیفیت به کشور گام اول و مهم قطعه سازان را تامین نیاز خودروسازان داخلی اعلام کرد و گفت :  در صورتی که قطعه سازان  داخلی ، قطعات مورد نیاز داخل را تولید و تامین نمایند قطعا از حجم واردات و ارزبری در این بخش جلوگیری خواهد شد .

وی اظهار داشت : قطعه سازان باید با تکیه بر دانش فنی و به روزی که در اختیار دارد قطعات با کیفیتی را تولید و نیاز خودروسازان داخلی را تامین نمایند و مانع ورود قطعات چینی به بازار داخل شوند.

وی در ادامه به برنامه تولید قطعه سازان در دنیا اشاره و اظهار داشت : قطعه سازان در دنیا به نحوی فعالیت می کند که بتواند قطعات استاندارد روز جهان را تولید و صادر نماید.

این فعال قطعه سازی کشور افزود : هر قطعه ساز معمولا قطعات را بر مبنای پلت فرم خودروهای تولیدی در آن کشور تولید و عرضه می کند بنابراین در صورتی که خودروها متنوع باشند و تولید انبوه نداشته باشند این روند برای قطعه سازان قطعا صرفه اقتصادی نخواهد داشت.

آروند  تصریح کرد : امروز کشورهای اروپایی از یک موتور برای دو تا چند مدل خودرو استفاده می کنند در داخل نیز چنین کاری باید صورت گیرد طبعا این مساله در افزایش تیراژ تولید خودروسازان تاثیر گذار است.

وی همچنین به همراهی خودروسازان با  قطعه سازان داخلی اشاره و اظهار داشت: خودروسازان همواره تلاش می کند تا با قطعه سازان هماهنگ و همراه باشند بنابراین چنانچه قطعه ساز محکم حرکت کرده و قطعاتی با کیفیت و قیمت مناسب را تولید کند طبعا از سوی خودروساز مشکلی برای قطعه ساز ایجاد نخواهد شد.

وی در ادامه با اشاره به فراهم نبودن شرایط فعالیت برای تولیدکنندگان و صنعتگران داخلی ، به بسته حمایتی دولت در این راستا پرداخت و گفت : دولت در راستای حمایت از تولید  بسته حمایتی را ارائه کرده  تا صنایعی که در 8 سال گذشته با مشکلات نقدینگی مواجه شدند با این بسته مورد حمایت قرار گیرند.

وی افزود : کاهش مالیات و بیمه های اجتماعی در بخش صنعت از حرکت هایی است که قرار است به منظور حمایت از تولید صورت گیرد که با اجرای آن صنعت خودرو و قطعه سازی کشور توانایی لازم برای فعالیت بیشتر را کسب خواهد کرد.