انتقاد سخنگوی انجمن تایر از نبود تعرفه حمایتی در صنعت تایر کشور

به گزارش خبر خودرو ، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران ضمن تاکید بر لزوم توجه به نوسازی و توسعه در صنعت تایر کشور گفت : در حال حاضر مشکل مهم تولیدکنندگان تایر ، عدم امکان توسعه و ورود نوآوری های جدید در این صنعت است.

مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در شرایط کنونی به جهت روابطی که با سایر کشورها وجود دارد عملا کارخانجات تولیدی تایر قادر به کسب منابع تکنولوژیک در این صنعت نیستند.

وی با اشاره به سرعت بالای  تغییرات تکنولوژیک در صنعت تایر دنیا اظهار داشت : هم اکنون کارخانجاتی تولیدی در دنیا فعالیت دارند که در سال بیش از 100 میلیون یورو هزینه تحقیق و توسعه این شرکتهاست بنابراین در شرایطی که شرکتی با این حجم سرمایه گذاری می کند طبعا باید دستاورد آن خریداری شود چرا که امکان سرمایه گذاری تا این رقم برای تولیدکنندگان داخلی فراهم نیست.

وی گفت : در شرایطی که حدود 40 تا 50 درصد تولیدکنندگان تایر داخلی برای تامین منایع مالی به نوعی به بانک ها و یا تامین اجتماعی وابسته هستند قطعا در این شرایط  امکان استفاده از منابع صندوق توسعه ملی را نخواهند داشت بنابراین در این وضعیت حجم عظیمی از سرمایه گذاری ها باید توسط تولیدکننده صورت گیرد که عملا برای کارخانجات این حجم سرمایه گذاری ممکن نیست در نتیجه عملا طرح های توسعه ای  در این صنعت به صورت راکد باقی مانده است.

وی همچنین به ظرفیت و امکان محدود سرمایه گذاری در حوزه تحقیقات و جذب نوآوری و تکنولوژی در کشور  پرداخت و تصریح کرد : در حال حاضر امکانات تحقیقاتی که در حوزه صنعت تایر وجود دارد صرفا به منظور  نوآوری در برخی بخش ها و یا جایگزینی مواد جدید است و تنها این کار برای محدوده های معینی فراهم است.

وی در ادامه به آثار منفی افزایش واردات تایر به کشور اشاره کرد و اظهار داشت  : البته همواره به جهت تامین بخشی از نیاز داخل واردات تایر به کشور وجود داشته و میزان آن بسته به ماههای مختلف متفاوت بوده اما مشکل اصلی تولیدکنندگان داخلی در جریان واردات ، تعرفه در این بخش است.

وی گفت : متاسفانه امروز بسیاری از واردکنندگان ارز مورد نیاز را با نرخ دولتی دریافت می کند در حالی که تولیدکننده داخلی ناگزیر است که مواد اولیه را با ارز آزاد تهیه کند به عنوان نمونه از جمله مواد اولیه مهم تولید تایر محصولات پتروشیمی است که با نرخ ارز آزاد به بازار عرضه می شود در حالی که از مشتریان اصلی آن تولیدکنندگان تایر هستند و در چنین شرایطی تولیدکننده داخلی باید معادل 500 تومان اختلاف قیمت هر دلار را پرداخت کند و حدود 15 درصد تفاوت نرخ ارز تولیدکنندگان تایر با محصولات وارداتی است که با چنین روندی عملا نرخ تعرفه واردات خنثی می شود.

وی با ابراز تاسف از نبود تعرفه حمایتی برای صنعت تایر کشور، تاکید کرد : هم اکنون برخی از انواع تایرها تعرفه آنها 10 درصد است که قطعا در این شرایط و با تفاوتی که در نرخ ارز وجود دارد قیمت تولیدات داخلی گران تر و قابل رقابت با وارداتی ها نخواهد شد.

عضو کمیته اجرایی انجمن صنفی صنعت تایر با تاکید بر اینکه تعرفه تایر به نسبت نوع و سایز آنها متفاوت است، تصریح کرد : در چنین شرایطی برخی تایرها تعرفه آنها 26 درصد و نوعی از آنها 8 تا 10 درصد است همچنین تایرهایی که مشابه داخلی نداشته باشند تعرفه آنها 4 درصد محاسبه می شود.

تنها در ادامه به وضعیت کلی صنعت تایر در ماههای اخیر اشاره کرد و اظهار داشت : از ابتدای امسال وضعیت اتفاق خاصی به لحاظ قیمتی در صنعت تایر صورت نگرفته است و روند گذشته کما فی السابق ادامه دارد.

وی افزود : تولیدکنندگان تایر همچنان در انتظارند تا مجوز افزایش قیمت را دریافت کنند چرا که با وضعیت موجود قطعا باید قیمت تایر نیز همانند کلیه کالاها مشمول افزایش شود و نمی توان با فشار صرفا قیمت چند کالا را به صورت مصنوعی پایین ثابت نگه داشت.

وی گفت : متاسفانه به جهت وضعیت تورمی که در اقتصاد کشور ایجاد شده طبعا این مساله به کلیه بخش های تولیدی نیز منتقل خواهد شد و تولید کننده نیز ناگزیر است که از منافع خود دفاع کرده و سعی نماید تا سود عادلانه ای که در تولید باید کسب کند را بدست آورد.

وی تصریح کرد : درصورتی که این امکان برای تولیدکنندگان فراهم شود که تعیین کننده قیمتها باشند و دخالت دولت در این موضوع قیمت صورت نگیرد قطعا شرکتها ناگزیر به رقابت بوده و طبعا در این بازار قیمت ها نیز عادلانه خواهد شد.