بازنگری در زیرساخت های کیفی گروه خودروسازی سایپا

به گزارش خبر خودرو ، معاون کیفیت سایپا با اشاره به لزوم مراقبت بیشتر از صنعت قطعه سازی کشور گفت : دولت و متولیان حوزه صنعت باید حمایت بیشتری را از صنعت قطعه سازی کشور نمایند.

به گزارش خبرنگار خبر خودرو ، فرزاد غزائی در نشست خبری با خبرنگاران  اظهار داشت : در سالهای اخیر در گروه خودروسازی سایپا در حوزه طراحی و تامین ، مونتاژ و فرایندهای تجاری فروش و خدمات پس از فروش اقدامات بسیاری صورت گرفته است اما همچنان در این حوزه ها جای کار زیادی باقی است.

وی با تاکید بر لزوم تقویت صنعت قطعه سازی کشور افزود : صنعت قطعه سازی کشور به دلیل اشتغال و ارزش افزوده بالایی که به همراه دارد امروز خواستار کمک و حمایت دولت است.

وی تصریح کرد : در شرایطی که هم اکنون 80 میلیون وسیله نقلیه در دنیا تولید می شود قطعا صنعت خودروسازی ایران با  مزیت های خوبی که در حوزه انرژی دارد می تواند سهمی از این حوزه را بدست آورد.

وی در ادامه در پاسخ به این سوال امروز جامعه که چرا خودرو هر روز گران می شود گفت : یکی از مولفه های مهم در صنعت خودرو ، قیمت قطعات است که به جهت مشکل تامین مواد اولیه در حال افزایش قیمت است بنابراین در صورتی که صنعت قطعه سازی حمایت بیشتری شود  قطعا می توان صنعت خودرو کشور را نیز نجات داد.

وی با اشاره به لزوم حمایت از سرمایه عظیم خودروسازی در کشور گفت : متاسفانه به جهت عدم حمایت و پشتیبانی دولت و صاحبان قدرت و بانک ها  سرمایه بسیار کلان خودروسازی در کشور خوابیده است بنابراین این حوزه از صنعت نیازمند کمک و توجه مسئولین است.

وی در ادامه با اشاره به اینکه در حوزه طراحی پلت فرم نیازمند فعالیت بیشتری در گروه خودروسازی سایپا هستیم ، اظهار داشت : اعتقاد گروه خودروسازی سایپا بر این است که باید پلت فرم ایرانی  داشته باشد و نباید هیچ گونه وابستگی به پلت فرم های اروپایی و چینی در گروه سایپا وجود داشته باشد به همین منظور در بخش طراحی باید کارهای زیادی صورت گیرد که این امر مستلزم حمایت های دولتی است.

معاون کیفیت سایپا  در ادامه با اشاره به اینکه در دنیا بخش عظیمی از سرمایه گذاری ها در حوزه صنعت  توسط دولت صورت می گیرد ، افزود : البته در برخی از بخش های مهم  صنعتی باید بخش خصوصی وارد شود و سرمایه گذاری در این بخش ها از توان دولت ها خارج است.

غزائی همچنین با اشاره به پتانسیل بسیار خوب ایران در بخش مونتاژ کاری اظهار داشت : با توجه به تاکید مدیرعامل گروه در بخش خدمات پس از فروش  نیازمند کار بیشتری هستیم که بخوشبختانه اقدام در این زمینه شروع شده است.

وی در ادامه با توجه به تحریم صنعت خودرو ایران گفت :  در بحث تحریم صنعت خودرو و قطعه سازی کشور باید به این سوال مهم  پاسخ داده شود که چرا صنعت خودرو مورد تحریم واقع می شود اما مثلا واردات کالایی مثل سیگار با مشکلی مواجه نمی شود ؟

وی همچنین به بازار صادرات محصولات سایپا اشاره کرد و گفت : علی رغم تحریم ها و تبلیغات منفی که در خصوص محصولات گروه سایپا وجود دارد  خوشبختانه سایپا در بسیاری از کشورها مثل عراق ، ونزوئلا ، آفریقا  صادرات خوبی را دارد .

وی  با اشاره به اینکه هم اکنون 5 میلیون خودرو در گروه پراید در بازار وجود دارد گفت :  با تبدیل این خودرو به پلت فرم ایکس 100 بسیاری از نقص های این محصول برطرف شد به طوری که  هم اکنون بازار خوبی را  به خصوص در کشور عراق به خود اختصاص داده است.

وی همچنین از آغاز صادرات محصولات پلت فرم ایکس 200 به روسیه خبر داد و گفت : برنامه ریزی بلند مدتی در خصوص صادرات محصولات پلت فرم ایکس 200 صورت گرفته است و پیش بینی می شود که بتوانیم به بسیاری از کشورهای اروپایی نیز صادرات داشته باشیم.

وی در ادامه با توجه به برنامه گروه مبنی بر کاهش تولید پراید از سال 96 گفت : با کاهش تولید این محصول خودروهای جدیدی در دستور کار تولید گروه قرار دارد همچنین طراحی دو پلت فرم جدید نیز از برنامه های اتی گروه سایپا است.

وی افزود : هم اکنون بر روی پلت فرم ایکس 200 ، تیبا 231 در سایپا کاشان و محصول 211 تولید می شود البته در نظر داریم تا پایان امسال و یا اوایل سال آینده محصول 232 ( ساینا ) را  که فیس لیفت محصول 231 است را در سایپا کاشان تولید نماییم.

وی در ادامه بر لزوم حمایت دولت درایجاد  و راه اندازی مرکز آزمون جاده ای خودرو در کشور تاکید کرد و گفت : نقش وزارت صنعت و معدن قطعا در این حوزه بسیار کلیدی است چرا که سرمایه گذاری بسیار بالایی را نیاز دارد.

معاون کیفیت سایپا در ادامه با اشاره به توقف شماره گذاری برخی از محصولات سایپا گفت : بر اساس مصوبه شورای عال استاندارد کلیه خودروهای تولید باید دارای کپسول اتش نشانی باشند به همین جهت عدم نصب کپسول آتشانی از دلایل عدم شماره گذاری این محصولات است که در تلاشیم با تامین این قطعه و کسب رضایت مسئولان مربوطه  این مسئله را هر چه سریعتر حل نماییم.

غزائی در ادامه از بازنگری در زیرساخت های کیفی در گروه سایپا خبر داد و گفت :  با توجه به تغییر نگاهی که در حوزه کیفیت صورت گرفته به زودی زیرساخت های کیفی در گروه سایپا بازنگری می شود.

در ادامه این نشست مهندس انورزاده ، رئیس رسیدگی به شکایات مشتریان گروه خودروسازی سایپا گفت : در سال گذشته 2400 مورد شکایت به گروه سایپا ارسال شد که در سال جاری و در شش ماهه اول این رقم به 1100 مرود رسیده است این در حالی است که در سال جاری تیراژ تولید افزایش یافته است.