کد خبر: ۲۷۵۷۹۶
تاریخ انتشار: ۱۴:۰۹ - ۱۹ مهر ۱۳۹۳
به گزارش خبرخودرو ، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صنعت خودرو به برنامه جامع توسعه نیاز دارد ، گفت : در دوره تحریم ها و به ویژه در حوزه تامین مالی ، خودروسازان مشکلاتی داشتند و باید نگاه خاصی به این صنعت داشته باشیم.

ساماندهی تعرفه شاه بیت حمایت های مجلس از صنعت خودرو است

به گزارش خبرخودرو ، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صنعت خودرو به برنامه جامع توسعه نیاز دارد ، گفت : در دوره تحریم ها و به ویژه در حوزه تامین مالی ، خودروسازان مشکلاتی داشتند و باید نگاه خاصی به این صنعت داشته باشیم.

رحمانی در مراسم افتتاح خط تولید موتور TU3 که صبح امروز با حضور معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت، نمایندگان مجلس و مدیران ارشد ایران خودرو برگزار شد ، تاکید کرد : تا زمانی که برنامه جامع و مشخصی در خودروسازی نداشته باشیم به نتیجه مطلوب نمی رسیم .

رحمانی با بیان اینکه پیشرفت های گذشته را نباید نادیده بگیریم و در برخی موارد هم غلو نکنیم ، گفت : از سال 1374 با قانون جدید ارتقای صنعت خودروسازی حرکت های خوبی در کشور صورت گرفته است.

وی گفت : این صنعت دوره سختی را طی کرده است اما مردم از خروجی خودروسازان راضی نیستند.

رحمانی تصریح کرد : باید با مدیریت جهادی همت کنیم تا رضایت مردم جلب شود.

این نماینده مجلس با بیان اینکه حاضریم از خودروسازی حمایت کنیم ، ساماندهی تعرفه را شاه بیت حمایت های مجلس از این صنعت دانست.

وی تاکید کرد : نظام تعرفه گذاری در کشور اشکال دارد و باید با هوشمندی ، تعرفه گذاری منعطف تعریف کنیم.

رحمانی تصریح کرد : شرکت های خودروساز همکار با ایران که قرار است در کشور ما سرمایه گذاری کنند ، باید یک تعرفه داشته باشند و شرکت های خودروسازی هم که صرفاً نگاه بازرگانی به ایران دارند از تعرفه دیگری بهره مند شوند.

وی گفت : اقتصاد کشور در حال رشد است و نیاز مردم فراتر رفته است و ناچاریم که واردات را به سمت اصلاح تعرفه ببریم .

رحمانی مجلس تاکید کرد : با این روش تولید داخل نیز از کیفیت بالاتری برخوردار خواهد شد.

رئیس کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه تحریم ها نشان داد که هنوز در خودروسازی مشکل داریم ، گفت : اقدام امروز ایران خودرو در تولید موتور TU3 که کاملاً تولید داخل است ، کاری جهانی برای دور زدن تحریم ها محسوب می شود.

وی گفت : باید در مورد واردات خودرو از یک کشور و با کیفیت پایین بازنگری کنیم چرا که کیفیت برخی قطعات به حد خطرناک می رسد .

رحمانی افزود : اگر قطعه ای قابلیت تولید داخلی دارد و وارد شود ، خیانت به مردم است و باید پاسخگو باشیم.

رحمانی گفت : این رسالت و تکلیف شرعی ماست که در این زمینه تلاش می کنیم و ایران خودرو در کنار تولید این موتور باید به فکر ساخت موتوری با مصرف پایین سوخت هم باشد.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"