تويوتا خودروي هيبريدي دو ديفرانسيل توليد مي كند

شركت تويوتا با ارائه مدل RX400 قصد دارد حضور خود در بازار خودروهاي دو سوخته شاسي بلند دو ديفرانسيل كه معمولا مصرف بالايي دارد افزايش دهد.

لكس RX400 محصول جديد كمپاني تويوتا يك خودروي هيبريدي است كه توانايي استفاده از قواي محركه بنزيني و الكتريكي را به صورت مكمل دارد اين شركت كه شعار خود را بر روي توليد خودروهاي كم مصرف متمركز كرده است قصد دارد در بخش خودروهاي دو ديفرانسيل كه معمولا خودروها مصرف سوخت زيادي دارد حضور جدي با خودرويي با مصرف پايين داشته باشد اين در حاليست كه تويوتا در بازار آمريكاي شمالي و خودروهاي شاسي بلند حضور چشمگيري دارد پس سعي مي كند با توجه به بحران انرژي و كاهش تقاضا براي خودروهاي دو ديفرانسيل به خاطر مصرف بالا با معرفي خودروهاي هيبريدي همچنان در اين بازار درخشان حضور داشته باشد.

اين خودرو دو ديفرانسيل تويوتا كه در شركت لكسوس تحت پوشش تويوتا توليد مي شود داراي موتوري با قدرت 268 اسب بخار است قواي محركه اين خودرو شامل موتور احتراق داخلي سه ليتري و يك موتور برقي است.

خودروهاي هيبريدي، تركيبي از موتورهاي الكتريكي با موتورهاي درون سوز هستنند و در توليد اين خودروها سعي شده كه وضعيت سوخت بهبود پيدا كند. البته پيش بيني مي شود تقاضاي اين خودرو تا پايان دهه اخير ميلادي بيش از سه درصد تقاضاي فعلي نباشد. اين در حالي است كه دولت آمريكا پيش بيني كرده كه تقاضا براي بنزين در اين كشور تا سال 2012 با 17 درصد افزايش به 10.64 ميليون بشكه در روز برسد، اما خودروهاي هيبريدي همچنان سهم بسيار كمي از خودروهاي آمريكا را تشكيل خواهند داد و در سال جاري سهم خودروهاي هيبريدي از بازار خودرو آمريكا 1.3 درصد خواهد بود.

گفتني است، خودرو دو رگه كه از سوي شركت تويوتا در سال 1998 ارائه شد، يك راه حل مناسب براي كاهش مصرف سوخت خودروهاي بنزيني تا حدود 50 درصد است كه مشكل مصرف زياد بنزين را بوسيله توليد اينگونه خودروها مي توان بهبود داد.

دو رگه كردن خودروها در جهان به سه روش موازي، رديفي و تركيبي انجام مي شود كه در روش سري ، موتور احتراق داخلي فقط كار توليد برق را انجام مي دهد و موتور برقي، خودرو را حركت مي دهد. در روش موازي موتور احتراق داخلي به صورت مستقل كار مي كند و موتور برقي نيز به صورت مستقل كار مي كند و اين عملكرد از طريق يك ECU كنترل مي شود . در روش تركيبي نيز دو گونه موازي و رديفي باهم به صورت تركيب شده استفاده مي شوند كه اين روش بيشترين قابليت را دارد و تنها مشكل اين طرح پيچيدگي فوق العاده آن است.