وعده هایی که در همایش نخست صنعت خودرو داده اما محقق نشد

به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : حرکت در مسیری که موجب توسعه ، ارتقاء و عرضه برندهای بزرگ در صنعت خودرو نشود قطعا راه اشتباهی است.

بهروز نعمتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، ضمن تاکید بر لزوم توجه به دستاوردها و اهداف  در برگزاری همایش صنعت خودرو افزود : متاسفانه بسیاری از وعده هایی که در همایش نخست صنعت خودرو مطرح گردید محقق نگردید این در حالی است که یکی از مباحثی که وزیر صنعت ، معدن و تجارت در همایش نخست صنعت خودرو وعده دادند شکست انحصار صنعت خودرو بود که تاکنون توفیق چندانی در این زمینه حاصل نشده است.

وی اظهار داشت : در صورتی که دستاوردهای همایش نخست  صنعت خودرو مشخص نباشد  برگزاری همایش های بعدی هیچ ارزشی نخواهد داشت.

وی تاکید کرد کرد : در همایش نخست صنعت خودرو در خصوص کیفیت و ارتقاء سطح خودروسازی ایران مواردی مطرح شد که متاسفانه تاکنون موفقیت چندانی در این راستا حاصل نشده است.

وی در ادامه با انتقاد از جریان کنونی صنعت خودرو گفت : متاسفانه امروز همچنان روند غیر قابل قبول و کند گذشته بر صنعت خودرو حاکم است و تاکنون اتفاق بزرگی در حوزه خودروسازی رخ نداده است اما در صورت هر گونه حرکتی، این جریان باید در متن صنعت خودرو بوجود آید والا اتفاقات حواشی در صنعت خودرو بسیار زیاد است.

وی تصریح کرد : در حال حاضر بسیاری از مشتریان ناگزیر به استفاده از خودروها با هر کیفیتی را بوده و حق هیچ گونه انتقادی را ندارند و نمایندگان نیز اگر اظهارنظر و انتقاداتی نیز نمایند متهم به ضربه به صنعت خودرو می شوند. متاسفانه امروز صنعت خودرو با حمایت وزارت صنعت و معدن به روال قبل گذشته ادامه می دهد روالی که قطعا اشتباه بزرگی در صنعت خودروسازی کشور بوده  و یقینا محکوم به فنا است.

وی اظهار داشت : راهی که موجب توسعه ، ارتقاء و عرضه برندهای بزرگ در صنعت خودرو نشود قطعا راه اشتباهی است بنابراین دومین همایش بین المللی صنعت خودرو باید با در نظر گرفتن چنین اهدافی برگزار شود.

نماینده همدان و اسد آباد با اشاره به حضور پر رنگ خودروسازان چینی طی یک دو سال گذشته در کشور ، گفت : صنعت خودرو چین قطعا نمی تواند خدمت چندانی به صنعت خودرو ایران نماید اگر قرار است اتفاقی در خودروسازی کشور رخ دهد باید به سمت و سویی حرکت شود که بتوان از تکنولوژی های نوین صنعت خودرو بهره برد و به نظر نمی رسد چینی ها برتری نسبت به صنعت خودرو ایران داشته باشند که بتوانند خودروسازی ایران را متحول کنند.

نعمتی تصریح کرد : صنعت خودرو ایران باید در جهت استفاده از پتانسیل و تکنولوژی های جدید دنیا حرکت نماید البته در این راستا یکی از مهمترین موردی که هیچ گاه مورد توجه قرار گرفته ورود بخش خصوصی به صنعت خودرو است و امروز وقت آن رسیده که وزیر صنعت و معدن به وعده برندی جدید با حضور بخش خصوصی جامعه عمل بپوشانند.