به زودی ایران قبرستان خودروهای چینی می شود

به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به تاکید وزیر صنعت و معدن مبنی بر داخلی سازی خودروهای وارداتی گفت : در شرایطی که اغلب این خودروها با تیراژ بسیار کمی وارد می شوند داخلی سازی این خودروها ممکن نخواهد بود.

دکتر آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در صورتی که تیراژ خودروهای وارداتی ، خصوصا خودروهای چینی که در کشور وجود دارد افزایش یابد داخلی سازی آنها صرفه اقتصادی خواهد داشت.

وی تاکید کرد : برای داخلی سازی یک خودرو در داخل باید حداقل تیراژی در حدود 50 هزار دستگاه در سال وارد شود تا این اقدام برای قطعه سازان و مجموعه سازان توجیه اقتصادی داشته باشد قطعا با 2 هزار و یا 3 هزار دستگاه خودرو به کشور نمی توان نسبت به داخلی سازی آنها اقدام کرد.

وی گفت : متاسفانه با روند کنونی که در واردات خودروهای چینی به کشور وجود دارد و عدم تامین قطعات یدکی مناسب ، به زودی کشور قبرستان خودروهای چینی خواهد شد.

وی با اشاره به لزوم حمایت دولت از خودروسازان داخلی اظهار داشت : دولت در مقابل ارائه مجوزواردات انواع خودروهای چینی به کشور باید خودروسازانی را که در داخل به صورت انبوه تولید می کنند و قطعه سازان زیادی نیز با آنها همکاری دارند را حمایت نماید تا در این راستا پلت فرمی جدید طراحی شده و صنعت خودرو کشور رشد و توسعه یابد.

این فعال صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به برگزاری همایش صنعت خودرو و همزمانی آن با نمایشگاه قطعات اشاره کرد و گفت : قطعا این گونه تعاملات و همکاری ها کمک موثری به صنعت خودرو قطعه سازی کشور خواهد بود.

آروند تصریح کرد : حضور شرکتهای خارجی در ایران و برگزری همایش های تخصصی در ارتباط با صنعت خودرو قطعا در دراز مدت تاثیر مثبتی در خودروسازی داخلی خواهد گذاشت.

وی گفت : به نظر نمی رسد تولید خودروهای چینی در راستای خودکفایی صنعت خودرو ایران کمک موثری باشند.

وی با اشاره به بازار خوب ایران برای شرکتهای بزرگ خودروساز دنیا گفت : قطعا این همایش ها آغاز خوبی برای حضور خودروسازان مطرح جهانی در ایران خواهد بود.