نمره خودرو سازان از لحاظ كيفيت چند!

به گزارش خبرخودرو ، نقدهاي اين روزها درحوزه صنعت خودرو زياد بوده و البته اين انتقادها بيشتر در بخش هاي كيفيت و تنوع محصول با حاشيه رفتن بحث قيمت از سوي كارشناسان و مصرف كنندگان خودرو بالا رفته است.

فرزين انتصاريان رئيس انجمن مديريت كيفيت ايران درباره كيفيت خودروهاي ساخت داخل نظر منحصر بفردي نسبت به ديگر كارشناسان ارائه داده و از 20 نمره عدد 6 را از لحاظ كيفي براي خودرو سازها در نظر گرفته ودليل آن را كيفيت محصول ،خدمات پس از فروش كه در سرا شيبي تند سقوط قرار گرفته اعلام كرد . اين بحث در شرايطي مطرح مي شود كه دومين نشست صنعت خودرو با هدف نقد تنوع و كيفيت محصولات صنعت خودرو در سالن سازمان گسترش و نوسازي با حضور اكبر تركان مشاور رئيس جمهور - بهروز نعمتي عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس -  مديرعامل شركت  سايپا  - سيد رضا نوروز زاده رئيس هيئت عامل سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران - مدير عامل شركت ايران خودرو  - شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران -  مديران قطعه ساز -  فعالان صنعت خودرو ايران و... در سالن سازمان گسترش و نوسازي در همان روز درحال برگزاري است .

حاضرين در اين نشست نسبت به وضعيت موجود بحثهاي متفاوتي را مطرح نمودند، به اعتقاد تركان ، صنعت خودرو نخستين صنعت كشور است  كه حجم نيروي اشتغال آن هر سال در حال افزايش است به نحوي كه در مقطعي به ازاي توليد هر خودرو 1/1 درصد و در شرايط فعلي 1/2 درصد اشتغال ايجاد مي شود به همين منظور بايد از ظرفيت بالاي اين صنعت استفاده و در جهت پيشرفت و توسعه كمي – كيفي در آينده تلاش بيشتري نماييم. بهروز نعمتي عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس ابراز داشت كه در اين شرايط  لازم است قطب جديد خودرو سازي در كشور ايجاد تا باعث افزايش رقابت ميان خودرو سازان گردد بايد توجه داشت كه در اين زمينه نبايد سراغ چيني ها رفت چرا كه بنده معتقدم شراكت با شركتهاي دست دوم كره اي و ژاپني از لحاظ كمي و كيفي بهتر از همكاري با چيني هاست . همچنين بحرينيان رئيس كميسيون اقتصاد كلان اتاق بازرگاني ، صنايع ومعادن ايران به نكته اشاره كرد كه اگر صنعت خودرو در ايران از لحاظ كمي و كيفي كارامد نيست آيا قا نونگذاري آن كار آمد است! براي روند رو به رشد صنعت خودرو در كشور بهتر است به عملكرد صنعت خودرو سازي ديگر كشورها توجه شود اگر كشور تركيه در بخش صنعت با ايران مقايسه مي شود به دليل آنكه تراز تجاري آن در صنعت منفي است و وام هاي خارجي بالايي دارد و...دولت تركيه براي توليد تفكر مي كند يعني مي داند توليد در كشور هزينه بر است به همين دليل ما به ازاي اين بخش را پرداخت كرده  و ازمحل اين بخش بودجه خود را تامين مي كند.همچنين مديران بخشهاي مختلف شركت ايران خودرو و شركت سايپا نسبت به كميت و كيفيت خودروهاي به مباحث مختلف پرداختند كه مي توان سخنان غلام رضا محمدي مدير آيت -  ارزيابي شركت سايپا را مد نظر قرار داد.محمدي به نقش حفظ محيط زيست، كاهش آلايندگي و مديريت بهينه مصرف سوخت اشاره وتاكيد كرد كه ارتقاء كمي وكيفي محصولات در راستاي انطباق با استانداردهاي 51 گانه دنبال مي شود  ودر گروه سهامداران نيز با نگاه انتفاعي به هزينه كمتر و سود بيشتردقت ويژه اي مي گردد. وي همچنين به  شاخص هاي كيفيت در شركت سايپا اشاره كرد وتاكيد نمود كه افزايش كيفيت با افزايش قيمت خودرو ارتباط مستقيم دارد.

دومين همايش نقد- بررسي تنوع و كيفيت محصولات صنعت خودرو درحالي به كارخود پايان مي دهد كه طبق نظر كارشناسان و متخصصان ، در شرايط فعلي با توجه به بعضي از انتقادهاي غير سازنده ، توليد اين صنعت 2.1 درصد اشتغال ايجاد مي نمايد.

لذا با توجه به مباحث مطرح شده بايد به اين نكته دقت شود كه با عدم دخالت افراد غير مسئول و با استفاده از نظر كارشناسان و متخصصين صنعت خودرو كه نقش بسزايي درجهت افزايش كيفيت خودروها  ايفاء مي نمايند نمره كيفيت خودرو سازان را محاسبه كرد..