ورود موتورسيكلت‌هاي برقي نقطه عطفي در تاريخ پايتخت است

به گزارش خبر خودرو، رییس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر این که توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی با اولویت مترو، مهم‌ترین محور بودجه سال 94 شهرداری تهران است، گفت: با نگاه سلامت محور به شهر و موضوعات شهری، یکی از اصلی­ترین چالش­های پایتخت، ترافیک و مشکلات ناشی از آن از جمله آلودگی هوا، آلودگی صوتی و استرس‌هاي  روحی و روانی است که به مردم وارد می‌شود.  

دکتر رحمت ا... حافظی افزود: ورود خودروهای هیبریدی و موتور‌سیکلت‌های برقی با فراهم نمودن زیر‌ساخت‌های لازم، از جمله تدابیر و تمهیداتی است که به میزان قابل توجهی از مشکلات تهران‌خواهد کاست.

وی با اشاره به این که ورود موتورسیکلت­های برقی به تهران، نقطه عطفی در تاریخ اداره پايتخت است، اظهار کرد: ورود موتورسیکلت­های برقی ظرف یکی دو سال آینده، قطعاً تحول اساسی، محسوس و چشمگیری را به لحاظ کاهش آلودگی هوا، آلودگی صوتی و تصادفات منجر به فوت در تهران ایجاد خواهد کرد.

دکتر حافظی با بیان این که در نگاه اول، قیمت موتورسیکلت برقی بیشتر از قیمت موتورسیکلت بنزینیبه نظر مي‌آيد و جایگزینی آن مقرون به صرفه نمي‌نمايد، تصریح کرد: هزینه خريد موتورسیکلت برقی بعد از گذشت 3 سال جبران می­شود.

وی با اشاره به این که مشکل اصلی جایگزینی موتورسیکلت­ برقی، قیمت بالای آن نسبت به موتورسیکلت بنزینی است، اظهار کرد: بانک شهر 80 درصد مبلغ خرید موتورسیکلت برقی را در قالب تسهیلات بدون بهره به خريداران اعطاء می‌کند.

دكتر حافظی با بیان این که مدیریت شهری این یارانه را از محل منابع شهرداری تهران تأمین می‌کند تا استفاده از موتورسیکلت­های برقی در شهر ترویج و توسعه پیدا کند، تصریح کرد: زیرساخت­هایی در حال آماده­سازی است تا شارژ رایگان این موتورسیکلت­ها در نقاط مرکزی شهر به ويژه در محدوده بازار تأمین شود.

ريیس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران در پایان با تأکید بر این که اقدامات مذكور  در مجموع  انگیزه و رغبت کافی برای جایگزینی موتورسیکلت­های بنزینی را ایجاد می‌کند، خاطرنشان کرد: دولت مصوبه­ای را گذرانده که به موجب آن تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و موتورسیکلت­های برقی را از 40 درصد به 4 درصد تقلیل داده است.