شماره گذاري بايد براساس تعامل بين سازمان حفاظت محيط زيست و خودروسازان انجام شود

به گزارش خبر خودرو ، رئیس انجمن خودروسازان در راستای مشکلات بعضی از شرکت های خودروسازی که عدم شماره گذاری خودروهاي آنها را بدنبال داشته گفت:اصولا"خودرو باید بر اساس رویه ای که سازمان حفاظت محیط زیست عنوان کرده توسط شرکت بازرسی کیفیت استاندارد ،عمل کنند.

نعمت بخش طی گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود:خودروها باید تست شوند اگر از نظر آلایندگی دچار مشکل باشند بلافاصله منعکس می شوند تا جلو شماره گذاری آن گرفته شود ،شرکت ها هم می توانند با دادن نمونه بعدی و تنظیمات لازم روی خودروها مجددا" شماره گذاری آن را داشته باشند. به اين ترتيب شماره گذاري براساس تعامل سازمان حفاظت محيط زيست و خودروسازان انجام خواهد شد.

وي در ادامه گفت : انتظار مي رود سازمان حفاظت محيط زيست با شركتهاي خودروساز خصوصي مساعدت بيشتري به عمل بياورد و در مواردي كه شركت ها قادر به گذراندن شرايط استاندارد نمي گردند لااقل يك فرصت يكماهه در اختيار آنان قرار دهد تا در صورتي كه نتوانستند شرايط را پس از يك ماه طي كنند نسبت به توقف شماره گذاري آنان اقدام نمايد. زيرا در غير اينصورت مشكلات عديده اي براي شركتهاي خصوصي خودروساز پيش خواهد آمد و اين شركتها قادر به انجام تعهدات خود در مقابل خريداران نخواهند بود.

وي در رابطه با گزارش تحقیق و تفحص گفت: در این گزارش نقاط ضعف مربوط به خودروسازان نيز عنوان شده و به محض اینکه در مجلس قرائت شود نسخه اش در اختیار انجمن خودروسازان قرار خواهد گرفت که دراین صورت صددرصد روی آن کار خواهیم کرد و سعی می کنیم نقاط ضعفش را جبران و بر نقاط قوتش بیافزاییم .

نعمت بخش در رابطه تا تاثیر نمایشگاه بر کیفیت محصولات داخلی افزود:نمایشگاه نشانی از توانمندی های صنعت قطعه سازی کشور است .خودروسازان می توانند شاهد توانمندی ها باشند و همچنین قراردادهای صادراتی هم ببندند.

وی گفت:در نمایشگاه قطعه سازان می توانند رقبایشان را ببینند و از یکدیگر آموزش ببینند و بهره برداری کنند. به طور كلي نمایشگاه هم از نظر صادرات و هم از دید صنعت داخلی بسیار مفید می باشد .

نعمت بخش افزود: فرض کنید خودروسازی که با قطعه سازی قرارداد دارد ولی از کیفیت محصولش راضی نیست می تواند شاهد قطعات با کیفیت برتر باشد و از آنها بهره جوید.