کد خبر: ۲۸۸۶۸۸
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۶ - ۱۷ دی ۱۳۹۳
به گزارش خبر خودرو، نشست سازندگان منتخب پروژه اس پي 100 با حضور مديران عامل شركتهاي سازه گسترسايپا، پارس خودرو،ايندامين و جمع كثيري ازصاحبنظران صنعت قطعه سازي كشور در سالن همايشهاي بين المللي پژوهشگاه نفت برگزارشد.

همایش سازندگان زنجیره تامین سازه گستر در پروژه SP100 برگزار شد

 

به گزارش خبر خودرو، نشست سازندگان منتخب پروژه اس پي 100 با حضور مديران عامل شركتهاي سازه گسترسايپا، پارس خودرو،ايندامين و جمع كثيري ازصاحبنظران صنعت قطعه سازي كشور در سالن همايشهاي بين المللي پژوهشگاه نفت برگزارشد.

به گزارش خبرنگار خبر خودرو، مديرعامل شركت سازه گستر سايپا در این همايش اظهار داشت : براي اولين بار توان طراحي و مهندسي شركتهاي قطعه ساز در پروژه ملي اس پی 100 تبلور خواهد يافت.

مهندس شهرياري افشار گفت : پس از فراخوان اين پروژه به شركتهاي زنجيره تامين و استقبال خوبي که از این پروژه صورت گرفت ، برنامه هاي عملياتي و اجرایی آن مرحله به مرحله درحال پيشرفت و پيگيري است.

معاون مهندسي مركز تحقيقات سايپا و مدیر پروژه اس پی 100 نیز در در ادامه این همایش ضمن تشريح ابعاد گوناگون اين پروژه به عمده ترين هدف گروه خودروسازي سايپا در خصوص تبين پروژه هاي جديد اشاره کرد و اظهار داشت :امروز روند حركت صنعت خودروسازي دنيا به سبب عواملي چون الزامات سخت گيرانه قانوني ، تنوع طلبي ذائقه مشتريان بسيار پيچیده و پرشتاب شده است.

مهندس ذبيحيان افزود: نگاه گروه خودروسازي سايپا نيز بر گرفته از اين منظر در حوزه توسعه محصول و مبنتی بر بر"مگا پلتفرم " هایی است که در خودروسازي هاي پيشرفته اي چون فولكس واگن تجربه شده است كه مسلما این نگاه دو مزيت اساسي كاهش سرمايه گذاري و بهره گيري از قطعات مشترك در محصولات را به همراه خواهد داشت.

وی گفت : پروژه SP0,SP1 درآينده اين گروه صنعتي نقش به سزايي داشته واز نظر فني 70 درصد قطعات مشترك چون تعليق ،قواي محركه و... را پوشش خواهد داد.

معاون مهندسي مركز تحقيقات و نوآوري گروه سايپا تصریح کرد : در طراحي اين خودرو مدلهاي هاچ بك و سدان ديده شده كه توجه به بازار، احساس رضايت از ميزان بهاي پرداختي به نسبت خودرو از سوي مشتريان ، ايمني و قابليتهاي كيفي و طراحي زيبا بخشي از برنامه هاي مهم در توليد اين خودرو است.

ذبیحیان توجه به كيفيت را جوهره ذاتي اين محصول دانست و گفت: اين محصول استاندارد3 ستاره را دارا بوده همچنین افزايش ايمني عابران پياده ، تجهيزات حفظ ايمني راننده و سرنشين ، قابليتهاي صادراتي بويژه در بازارهاي كشورهاي عربي، ازجمله شاخصهاي لحاظ شده درتوليد اين محصول است.

وی در ادامه به تشريح وضعيت مشاركت شركتهاي زنجيره تامين ، ميزان پيشرفت پروژه در حوزه هاي مهندسي ، ساخت قالب ، خدمات پس ازفروش، آناليز بازار پرداخت.

درادامه اين نشست تخصصي قائم مقام توسعه محصول گروه سايپا و مدیرعامل شركت پارس خودرو به ترسيم استراتژي گروه سايپا درحوزه توسعه محصول پرداخت و اظهار داشت : حاكميت (دولت) جامعه(مشتريان) وزنجيره تامين مهمترين نقش را براي توليد محصول ايفا مي كنند و گروه سايپا در توسعه محصول توجه به تكنولوژي هاي جديد را دراولويت قرارداده بطوري كه آينده گروه خودروسازي سايپا با پيشبرد پروژه هايي چونsp100 متحول خواهد شد .

آقامحمدي نقش شركتهاي قطعه ساز در اين پروژه را راهبردي دانست و گفت:90  درصد قطعات درحوزه تامين شركت سازه گستر تولید می شود كه هم وظيفه سنگيني است وهم نشان از توانايي مهندسي و ساخت داخل شركتهاي قطعه ساز داخلي است.

 

 

 

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"