کد خبر: ۲۸۸۸۶۹
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۸ - ۱۹ دی ۱۳۹۳
به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو گفت : در تعیین قیمت خودروهای داخلی نباید کلی گویی صورت گیرد بلکه باید گروه کارشناسی تشکیل شود تا خروجی کارشناسی داشته و با اعداد و ارقام دقیق قیمت ها اعلام شود.

قیمت متفاوت خودروهایی که بر پایه پلت فرم مشترک در دنیا تولید می شوند

به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو گفت : در تعیین قیمت خودروهای داخلی نباید کلی گویی صورت گیرد بلکه باید گروه کارشناسی تشکیل شود تا خروجی کارشناسی داشته و با اعداد و ارقام دقیق قیمت ها اعلام شود.

امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در دنیا هر خودرویی که بر پایه پلت فرم مشترکی تولید می شود قطعا به لحاظ نوع موتور، استاندارد و کیفیت و آپشن ها قیمت تفاوتی دارد .

وی تصریح کرد : پلت فرم مشترک به این معنی است که می توان چند مدل خودرو را با قیمت های متفاوت روی یک پلت فرم اجرایی نمود هر چند خاصیت پلت فرم مشترک این است که در کل قیمت تولیدات بعدی را کمی ارزان تر می کند

وی تصریح کرد : البته تفاوت قیمت در خودروهایی با  پلت فرم مشترک ، بستگی به کیفیت تولید و آپشن های نصب شده بر روی آنها دارد به همین جهت در تعیین قیمت محصولاتی مانند دنا این استدلال که بر روی پلت فرم سمند اجرایی شده نمی تواند دلیل منطقی برای قیمت اعلام شده این خودرو توسط شورای رقابت باشد.

وی گفت : البته اعلام قیمت هر خودرویی مستلزم کارشناسی دقیقی است در حالی که  در نگاه اولیه به خودرو دنا مشاهده می شود که این خودرو از کیفیت بالاتر و آپشن های بهتری در مقاسه با سمند برخوردار است که این برتری طبعا در قیمت این خودرو تاثیر داشته  و این مساله در تمام شرکتهای خودروسازی که در دنیا فعالیت دارند نیزصادق است.

وی تصریح کرد : در نگاه اول و با مقایسه خودرو دنا و سمند قطعا متوجه تفاوت های ظاهری و کیفی این خودرو با سمند خواهید شد خودرو دنا هم به لحاظ ظاهری بیرونی و داخلی کاملا با سمند تفاوت است و از ظاهر زیباتر و طراحی داخلی بسیار بهتری برخوردار است که این مساله حاصل تلاش مهندسان و طراحان داخلی است.

وی گفت : در ایران یک مساله ای که  متاسفانه  باب شده این است که هر ارتقایی باید مجانی صورت گیرد چرا همچنین احساسی باید در جامعه و مسئولین وجود داشته دارند ؟ اینکه قیمت خودرویی با توجه به کیفیت بالا است موضوعی است که باید بررسی شود اما قطعا ارتقاء هر خودرویی مستلزم  صرف هزینه است که  مسلما در هزینه تمام شده لحاظ می شود.

عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران تصریح کرد : البته کیفیت خودروهای داخلی موضوع قابل بررسی  است اما اینکه خودروهایی که به جهت اینکه بر پایه پلت فرم خودروهای قبلی تولید شده پس کیفیت یکسانی داشته و قیمت آن هم باید به همان میزان باشد قطعا استدلال درستی نیست.

کاکایی تاکید کرد : اصولا مفهوم پلت فرم مشترک همین مساله است یعنی خودرویی که ساخته شود که بر پایه مشترکی باشد و با تغییرات کوچک بتوان خودروهای جدیدی را تولید و به مشتری عرضه نمود.

وی با اشاره به اینکه در حالت معمول بر روی یک پلت فرم می توان خودروهایی در دو کلاس های مختلف را تولید کرد ، خاطر نشان کرد : به عنوان مثال فولکس واگن پلت فرمی را دارد که تاکنون 15 مدل خودرو بر روی این پلت فرم سوار شده است از نمونه وانت گرفته تا  SUV به طوری بر روی پلت فرم در کلاس های مختلف  B و C خودرو تولید و عرضه کرده است.

 

 

 

 

 

 

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"