مدرن‌سازي شبکه حمل و نقل نياز اصلي کشور است

به گزارش خبر خودرو، وزیر راه و شهرسازی با شاره به افزایش امار خودروها و میزان ترددها گفت : اصلی‌ترین مساله ما توقف شاهراه‌های حرکتی است و به ترافیک روان تر و پویاتر نیاز داریم.

عباس آخوندی در نخستین همایش سیستم‌های حمل و نقل هوشمند جاده‌ای افزود : در دهه 70 کل خودروهای ایران کمتر از 5 میلیون خودرو بود که به 17 میلیون خودرو رسیده است و پیش‌بینی می‌شود تا 20 سال آینده به 40 میلیون دستگاه افزایش یابد.

آخوندی با بیان اینکه دچار یک تناقض در موضوع جابه‌جایی هستیم ، گفت : باید این ناکارآمدی در خدمات رسانی جاده ها خارج شویم.

وی افزود : امیدواریم به سمت مدرن‌سازی حمل و نقل ایران در همه روش ها برویم.

اخوندی تصریح کرد: گزارش‌های مختلفی از ترافیک‌های ایستا داخل شهری داریم وبزرگراه ساخته می شود اما در عمل هیچ تفاوتی نکرده است.

وی افزود: گاهی ایستایی در بزرگراه‌های داخل تهران سرعت را به کمتر از 7 کیلومتر در ساعت کاهش می‌دهد یعنی ساخت بزرگراه هیچ تاثیری بر سرعت خودروها ندارد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه روزانه چند میلیون ساعت وقت مردم در ترافیک هدر می‌رود، گفت: آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها تبدیل به توقفگاه شده‌ است و دیگر سودی ندارد.

آخوندی اظهار داشت : نخستین اصل بسیار مهم این است که در حوزه مدیریت به آنچه که داریم، بپردازیم، زیرا برای ایجاد این مقدار جاده که در کشور داریم، باید 200 هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری کنیم و نگهداری راه‌ها اهمیت بیشتری دارد.