| |
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد میکند
According to Khabar Khodro, compared to 2013, the gap between Mercedes-Benz India’s and Audi India’s sales have narrowed to a mere 650 units. This, despite the fact that Merc’s entry-level models in India are imported as CBUs, while Audi’s Q3 and A3 Sedan models are assembled locally.
Key to Mercedes Benz India’s sales are its NGCC (New Generation Compact Cars) models which account for over 20 percent of sales. Starting 2015 is the Stuttgart-based luxury car maker which launched the Mercedes CLA Class.
Exterior:
The front fascia is borrowed from the handsome A Class, but the grille is given black diamond-like pins instead of the A’s white-colored pins. The coupe-like profile combined with the frameless doors are unseen in this segment.
Interior:
The CLA’s dashboard is carried over from the A Class/GLA Class. On the plus side, the cabin’s build quality is faultless, as are its features.
What is not shared with other cars is the new 3-spoke steering wheel which is chunkier to hold.
The front seats are electrically adjustable.
Features:
Offered in two variants, even the base model gets a panoramic sunroof, 17-inch alloys, reverse camera among others.
Opt for the top-end variant though and you get Bi-Xenon headlights, powered front seats, a COMAND infotainment system with a Harman Kardon speaker system. Standard safety features come in the form of 6 airbags, ABS, EBD, ASR and Hill Hold.
Engine and Gearbox:
The CLA 200 CDI is powered by a 2,143 cc four-cylinder diesel engine which makes 134 bhp and 300 Nm of torque. A 7-speed dual-clutch transmission drives the front wheels.
The CLA 200 CDI does 0-100 km/h in 9.8 seconds.
With the price gap between petrol and diesel shrinking, a few owners will no doubt opt for the CLA 200, which is powered by a 2.0-liter four-cylinder turbocharged petrol engine developing 181 bhp and 300 Nm of torque. The transmission is once again a 7-speed dual-clutch unit.
Fuel Efficiency:
Mercedes claims a fuel efficiency of 15.04 km/l for the petrol and 17.9 km/l for the diesel.
