سايپا موفقيت چشمگيري در بخش مالي و خدمات پس از فروش كسب كرده است

به گزارش خبرخودرو ، عضو كميسيون صنايع مجلس در خصوص رشد صنعت خصوصا صنعت خودروسازي گفت : رشد صنعت و خصوصا خودروسازي در چند سال اخير رشد قابل ملاحظه اي داشته و شايد بتوان گفت ما در شرايط كنوني به اولين نتايج راهبردهاي صنعت خودروسازي كه در 12 سال گذشته تدوين شده دست يافته ايم و اگر بخواهيم به عنوان مصداق هايي از اين نتايج اشاره كنيم مي توانيم به مواردي مانند : 1- تنوع خودروهاي توليدي -2 كيفيت رو به رشد 3- ميزان توليد قطعات خودرو 4- دست يافتن قطعه سازان داخلي به بازارهاي تجاري و نيز اولويت دادن به ارتقاي كيفي و كمي خدمات پس از فروش در شركت هاي خودروساز ياد كرد.بنابراين ما در مختصات فعلي برنامه هاي راهبردي صنايع خودروسازي مي توانيم اميدوار باشيم كه هدف اصلي ذيل را در آينده بتوانيم تامين كنيم :1. خودروي ارزان با كيفيت دراختيار هموطنان قرار دهيم و 2.در بازار تجاري خودرو جهان جاي پايي داشته باشيم.

اسماعيل گرامي مقدم در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در رابطه با اينكه آيا در خدمات پس از فروش خودرو نيازهاي مردم برآورده شده است چيست گفت:با توجه به اينكه من عضو كميسيون صنايع مجلس هستم و شكايت هاي مردم نسبت به خدمات پس از فروش را ملاحظه مي نماييم .در مجموع در خدمات پس از فروش خودرو گامهاي خوبي برداشته شده ولي هنوز به حد والا نرسيده است اگر بخواهيم ضرورت خدمات پس از فروش را مطرح كنيم بهترين آن رضايت مندي مشتري است. در حقيقت كسب رضايت مشتري در صنعت خودروسازي چندين مرحله داشته و اين مرحله پاياني تامين كننده منابع مالي شركت هاي خودروساز بوده و اين به آن معنا است كه ما در مرحله طراحي توليد شايد نتوانيم به صورت آماري از مطلوبيت رضايت مندي مشتريان صحبت كنيم اما دقيقا و يقينا پس از توليدكه خودرو در اختيار مشتري قرار مي گيرد و مرحله مصرف آغاز مي گردد در حقيقت با توانمندسازي خدمات پس از فروش ميزان آرامش و اطمينان و راحتي مشتريان بيشتر مي شود بنابراين عملا خدمات پس از فروش مي تواند بسياري از نواقص مرحله طراحي و توليد را بپوشاند و منجربه بالا رفتن تقاضا از نوع خريد خودرو آن شركتي باشيم كه داراي پشتوانه مناسبي از خدمات پس از فروش باشد و اين كسب رضايت مشتريان منجربه متراكم شدن منابع مالي شركت هاي خودرو ساز خواهد بود و مي تواند در چرخه مجدد توليد متنوع خودروها با كيفيت بالا و ارزان قيمت نقش داشته باشد. ازاين روست كه خدمات پس از فروش در حقيقت نبض جذب مشتري محسوب مي شود.

وي در ادامه گفت : در بازار تجارت ايران دركالاهاي مصرفي ما شاهد پايين بودن طرح خدمات پس از فروش هستيم و اين از بيان نارضايتي مردم از كالاها ارائه شده است . در كالاهاي مصرفي و همچنين سرمايه اي كه نياز مردم به خدمات پس از فروش براي اطمينان از ادامه استفاده از آن كالاهاي ضروري است در شركت ها هنوز جزو اولويت هاي سازنده نيست به همين دليل در طي سالهاي گذشته كه توليدات متفاوت را به صورت مشترك با شركاي خارجي در كشور انجام شده به جهت لحاظ نكردن سهم شركت هاي طرف قرارداد در خدمات پس از فروش بيشترين كالاهاي توليدي ،خدماتي نداشته و در نهايت اين موضوع به مشتريان ضريه زده است.البته رويكرد مناسب در صنايع خودروسازي به ويژه در سايپا كه بهينه كردن نمايندگي هاي خدمات پس از فروش انجام شده است كه يكي از نشانه هاي اهميت دادن به ارائه خدمات پس از فروش است.

گرامي مقدم در مورد گزارش تحقيق و تفحص از خودروسازان افزود:بحث تحقيق و تفحص كه در صحن علني مطرح شده و طولاني شدن آن به دليل حجم بالاي اطلاعات خودروسازان بود زمان بيشتري لازم بود كه به اين مهم رسيدگي شود ولي اعضاي كميسيون خواستند بيش از دو سال طول نكشد.من اين را تاييد مي كنم كه موضوع طولاني شود، موضوع هويت اصلي خود را از دست مي دهد و البته با توجه به اينكه خودروسازان خصوصا سايپا اقدام به رفع قبل از اعلام نتايج كرده بودند به فال نيك مي گيريم . اساسا تحقيق وتفحص براين اساس است كه نقائص رفع شود در حقيقت يك ناظر وظيفه شناس مستندات خود را در مورد ضعف ها و قوت ها مطرح ميكند.اميدواريم كه خودروسازان ضمن ارائه گزارش نقائص به كميسيون به برطرف كردن ديگر محور هاي تخقيق و تفحص اقدام شايسته به عمل آورند.

وي درباره عملكرد خودرو سازان داخلي گفت : ما در كشور شاهد هستيم در بازار خودرو فعاليتهاي مناسبي انجام شده است و حركت در مجموع قابل تقدير است،در اين بين خودرو توليدي شركت سايپا به خوبي خودش را مطرح كرده است و در بازار هاي جهاني خودرو نيز نام و نشاني از خودروسازي به نام ايران ثبت كرده .اين افتخار در اثر تلاش هاي همه كاركنان سايپا و به ويژه مديريت آن صورت گرفته كه قابل ارزش گذاري و تقدير است.

شايد به يكي ديگر از نكاتي كه بايد اشاره كنم اين است كه سايپا موفقيت چشمگيري در بخش مالي و خدمات پس از فروش كسب كرده است و همچنين تنوع خودرو هاي توليدي است كه در رقابت با شركت هاي خودروساز داخلي توانسته پيش بگيرد.

متاسفانه بعضي از شركت هاي خودروساز به جاي ايجاد قضاي ر قابتي ميان خود وشركتهاي رقيب با نوع توليد خودرو خود و توسعه بازار به جاي رقابت مناسب با الفاظ بازي كرده اند كه اين راه ناصواب است و به همين دليل است كه سايپا با مديريت بر كسب رضايت مندي مشتري هم موفق به توليد خودروهاي قابل رقابت و متنوع شده و هم خدمات پس از فروش با كيفيت بالا را ارائه داده است.

به عنوان مثال مي توانيم به سطح يك خودرو متوسط به عنوان پرايد اشاره كنيم و فاصله آن را با يك خودروي لوكس مانند زانتيا اشاره كنيم كه اين در حقيقت توليد خودرو در دو رنج و ايجاد يك رقابت مناسب داخلي و خارجي است و توانسته در عرصه جهاني جايگاه خوبي كسب نمايد.

اما برخي ديگر از شركت هاي خودروساز خودروهاي نزديك به هم و. غير رقابتي توليد مي كنند لذا لازم است ديگر خودروسازان داخلي تجربيات ارزشمند شركت سايپا را مورد عنايت بيشتري قرار دهند.

گرامي مقدم در مورد شبكه خدمات پس از فروش در گستردگي كل كشور گفت : هرچه شركت هاي خودروساز به ويژه شركت سايپا در جهت رفع معايب خودرو ها پس از توليد بر بيايند و به دنبال مشتري باشند و رضايت را در اين مرحله پوشش دهند در حقيقت به استانداردهاي خدمات پس از فروش جهاني نزديك مي شوند البته به دليل گستردگي كشور ايران هزينه خدمات پس از فروش بالا خواهد رفت اما اين هزينه قابل جبران است .

به هر ميزان كه مصرف كنندگان از خدمات پس از فروش رضايت داشته باشند در حقيقت تحريك كننده تقاضاي بيشتر خريد خودرو از شركت مربوطه خواهند بود كه الحمدا.. سايپا در اين زمينه توفيقات مناسبي كسب كرده است .بنابراين به هر ميزان شركت هاي خودرو ساز به تكميل ارائه خدمات پس از فروش خود گسترش آن اقدام نمايند در حقيقت به راهبرد هاي تدوين شده در چشم انداز صنايع خودروسازي به تكميل ارائه خدمات پس از فروش خود و گسترش آن اقدام نمايند. درحقيقت به راهبردهاي تدوين شده در چشم انداز صنايع خودروسازي نزديك مي شوندو در اين بين سايپا با شاخصه هاي مثبت خود با رقباي خود فاصله زيادي گرفته و منجر به توانمندسازي و همچنين بالا رفتن شاخص سهام سايپا در بازار بورس شده است.بنابراين رضايتمندي مردم از خدماتپس از فروش منجربه ارتقاء امتيازات برتر در هر شركت خواهد شد و يك گردش جهت دار و تضمين منافع مصرف كننده و توليد كننده را رقم خواهد زد.

وي در پايان در مورد وضعيت شركت هاي خودروسازي در نتايج تحقيق و تفحص افزود: نقاط قوت شركت سايپا در تحقيق و تفحص مجلس بهتر از ساير شركت هاي خودروساز است كه نقاط ضعف آْن نيز با مديريت آقاي مهندس قلعه باني و ديگر همكاران ايشان بزودي رفع خواهد شد.