برگه جریمه باید ظرف 24 ساعت ارسال شود تا اثرگذار باشد

به گزارش خبر خودرو، جلسه بررسي پيشرفت پروژه «خط سفيد» در مناطق غربي پايتخت با حضور قائم مقام شهردار و معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران و شهرداران و مسئولان مناطق 2، 5، 9، 17 و 21 تهران برگزار شد.

قائم مقام شهردار تهران در اين جلسه كه سه ساعت و نيم به طول انجاميد، گفت: شهردار محترم تهران بر اجراي كمپين «آسمان آبي ـ زمين پاك» با محوريت پروژه «خط سفيد» تأكيد دارند و مديريت شهري تمام اهتمام و مساعي خود را به منظور اجراي اين پروژه از طريق هماهنگي بين حوزه‌هاي مختلف شهري به كار گرفته و خواهد گرفت.

دكتر شريفي افزود: كيفيت كارها برايمان بسيار مهم است و بيشترين اهميت را دارد و خروجي تمام اقدامات در قالب پروژه «خط سفيد» از جمله خط‌كشي­ها، بايد ايجاد نظم و انضباط  در شهر و رفت و آمدهاي شهري باشد و اين مهم با به حداكثر رساندن هماهنگي بين حوزه‌هاي ستادي و اجرايي به دست مي‌آيد.

وی با اعلام اين ‌كه تنظيم و ارسال دستورالعمل از سوي واحدهاي اجرايي شايد آسان‌ترين كار باشد، تأکید كرد: هدف از اجرای  پروژه­ی «خط سفید»، انجام خط‌كشي نيست، بلكه ترسيم خطوط با هدف تبيين شهري آرام، ايمن و منظم و برقراري نظم و انضباط در شهر و معابر شهري است.

برگه جریمه باید ظرف 24 ساعت ارسال شود تا اثرگذار باشد

قائم مقام شهردار تهران  با اشاره به  اين كه شهردار محترم تهران بر توسعه كنترل مكانيزه معابر شهري به منظور مديريت هوشمند جريان ترافيك از طريق دو برابر نمودن دوربين‌هاي نظارت تصويري تأكيد دارند، اظهار كرد: هنگامي نصب اين دوربين‌ها اثرگذار است كه برگه جريمه خودروهاي متخلف ظرف 24 تا 48 ساعت به درب منزل راننده متخلف ارسال شود تا آن فرد فرداي آن روز،  مجدداً مرتكب تخلف نشود.

دکتر شریفی با بیان این که كه در شهر توکیو با جمعيتی بالغ بر دو برابر تهران، پليس در سطح شهر ديده نمي‌شود اما جريمه‌­ تخلفات رانندگی در طول روز، شب به شب به درب خانه‌ رانندگان متخلف ارسال می­شود، تصریح كرد: در كشورهاي پيشرفته جهان به اين نتيجه رسيده‌اند كه كنترل هوشمند ترافيك بسيار بيشتر از حضور عوامل انساني تأثیرگذار است.

وی با تأکید بر این که با ترسیم نقشه راه روشن، مشخص و یکنواخت، نخستین گام در تمام اقدامات مدیریت شهری محسوب می­شود، اظهار کرد: فعالیت­های شهری باید به گونه­ای انجام شود که قابل ارزیابی و نمره دادن باشد، ضمن این که اساساً نگاه مدیریت شهری به بحث شهر و فعالیت­های شهری، محتوایی است نه شکلی، چرا که اعتقاد داریم بدون نگاه اصولی و ساختاری به شهر و اجزای تشکیل دهنده آن، نمی­توان کلان­شهری همچون تهران را اداره کرد.