عقد قرارداد براي خريد "ون" مشروط به تحويل به شكل CKD مي باشد

به گزارش خبرخودرو ، معاون توسعه و نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي كشور گفت : ون ها قبلا به صورت CBU وارد مي شده كه بعد بشود SKD و بعد CKD . ولي در حال حاضر تبصره 13 به شرطي با شركت ها در زمينه خريد ون قرارداد منعقد مي كند كه به صورت CKD تحويل بدهند يعني توليدات و تكنولوژي در كشور داخلي بشود .

قانعي در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت : در حال حاضر براي تامين خدمات پس از فروش ون ها براين اساس قرارداد منعقد مي شود كه اول طرف قرارداد ما محل كارخانه را نشان بدهد و بگويند دراين مكان ظرف مدت معيني ما تكنولوژي را داخلي مي كنيم سپس ما با آنها قرارداد منعقد مي كنيم . و توليد كنندگان قبلي را نيز تحت فشار قرار داده ايم . تا خدمات پس از فروش بگذارند و هر كدام خدمات پس از فروش نداشته باشند با آنها قرارداد نخواهيم بست .

وي افزود : در اين راستا تبصره 13 با خودروسازاني قرارداد مي بندد كه خط توليد فعال در صنعت خودرو داشته باشند . ممكن است در زمينه توليد ون فعاليتي نداشته باشند ولي تجربه توليد كاميون ، سواري ، اتوبوس و ... را دارا باشند و آنرا بتوانند توسعه بدهند .

قانعي درخصوص واگذاري تاكسي و اتوبوس به شركت هاي مربوطه گفت : ما خودروها را به اتوبوسراني و تاكسيراني با خط مصوب تحويل مي دهيم يعني تاكسيراني اعلام كند خط آزادي- انقلاب اين تعداد تاكسي نياز دارد و به ما ثابت كند و ما با بررسي كارشناسي برايمان مسجل شود كه نياز است تعدادي تاكسي به آن خط اضافه كنيم اين كار صورت خواهد گرفت . در خصوص اتوبوسراني نيز بايد شركت يك اسم روي خط بگذارد و بگويد در خط آزادي -0 انقلاب چند دستگاه اتوبوس احتياج داريم و ما بر حسب پيمايش آنها اتوبوس واگذار مي كنيم .

وي در خصوص BRT گفت : BRT هيچ طرح خاصي نيست همان اتوبوسهاي شركت واحد است كه از خودروسازهاي داخلي از محل تبصره 13 وارد اتوبوسراني شده و هيچ پديده جديدي نيست و فقط داراي يك نام خاص است .