| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبرخودرو ، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور گفت : 2 میلیارد و 700 میلیون دلار برای نوسازی 65 هزار خودروی باری فرسوده پیش بینی شده است.
داود کشاورزیان گفت : این مبلغ در قالب بند ق برای نوسازی خودروی فرسوده باری با عمر بیش از 35سال تعریف شده است که در طول 5 سال اجرا می‌شود.
وی افزود : با توجه به اینکه قرار است به ازای پیمایش سالانه‌ای که این خودروها دارند بخشی از آن صرفه جویی در قالب سود تسهیلات به خریدار برگردد ، پیش بینی شده است مثلا برای هر خودرو در 5 سال حدود 46 هزار دلار تخصیص داده شود .
کشاورزیان گفت : اگر یک خودرو سالی 100 هزار کیلومتر پیمایش کند و هر 100 کیلومتر 15 لیتر صرفه جویی مصرف گازوئیل داشته باشد ، در سال میزان صرفه‌جویی‌های مصرف سوخت این خودرو به 15 هزار لیتر می‌رسد که معادل ارزی آن محاسبه و به عنوان یارانه سوخت به مالک خودرو پرداخت شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزود : اجرای این طرح آغاز نشده است و باید طرف های مرتبط مانند وزارت نفت، سازندگان خودرو ، لیزینگ‌ها ، سازمان راهداری و خریداران مشخص شوند.
وی با بیان اینکه کارهای مقدماتی همچون قرارداد بین سازمان راهداری و تولیدکنندگان امضا شده است ، اظهار داشت : وزارت نفت هم باید چنین قراردادی را با تولیدکنندگان و لیزینگ‌ها امضا کند.
کشاورزیان افزود : با توجه به سیاست های وزارت نفت از ابتدای نیمه دوم سال 94 بحث نوسازی ناوگان با استفاده از بند ق یا قانون خروج از رکود از محل صرفه جویی ها در مصرف گازوئیل اجرا می‌شود.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، سال‌هاست که طرح نوسازی ناوگان همواره مطرح بوده است تا مالکان خودروهای فرسوده با دریافت مشوق‌ها و امتیازاتی راغب شوند که خودرو خود را تعویض کنند. این طرح در سال گذشته در قالب بند قاف تبصره 2 قانون بودجه دیده شد که به صورت یک قانون دائمی در آمد.
براساس بند ق تبصره 2 قانون بودجه 94 وزارت نفت اجازه دارد به منظور اجرای طرح‌های بهینه‌سازی ، کاهش گازهای گلخانه‌ای و کاهش مصرف انرژی در بخش‌های مختلف از جمله صنعت و حمل و نقل عمومی و ریلی درون و برون شهری ، ساختمان ، توسعه استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر ، گسترش استفاده از CNG و تولید خودروهای کم مصرف با متقاضیان و سرمایه‌گذاران بخش خصوصی و عمومی قرارداد منعقد کند.
طرح های موضوع این بند تا سقف تعهد دولت تا پانصد میلیون دلار یا معادل ریالی آن به تأیید وزیر نفت و بیش از آن با پیشنهاد وزیر نفت به تأیید شورای اقتصاد می‌رسد.
