کد خبر: ۳۲۶۲۷
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۸ - ۰۳ دی ۱۳۸۶
به گزارش خبرخودرو ، با کاهش سهميه بنزين تاکسي هاي ون بر مشکلات اين تاکسي ها افزوده شده و رانندگان آنها با مسائل عديده اي روبرو هستند.

« ون» نه تاکسي است ونه شخصي

به گزارش خبرخودرو ، با کاهش سهميه بنزين تاکسي هاي ون بر مشکلات اين تاکسي ها افزوده شده و رانندگان آنها با مسائل عديده اي روبرو هستند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، تاکسيهاي ون بر حسب نوع خودرو و ظرفيت ، بين 16تا22 ليتر در هر 100 کيلومتر مصرف بنزين دارند که در ماه با توجه به ميزان فعاليت به رقمي در حدود 1200 ليتر را شامل مي شود و اين در حالي است که سهميه 800ليتري قبلي آنها 100 ليتر کاهش پيدا کرده است.

در حال حاضر بيش از 3 هزار تاکسي ون در تهران فعاليت مي کنندو تاکسيراني با حجم گسترده اي از اعتراضات رانندگان اين تاکسيها روبرو شده است که تمايلي به فعاليت ندارند ومديران تاکسيراني براي حل مشکلات آنان، بارها رايزني هايي را با فرمانداري تهران انجام داده اند و لي تاکنون پاسخي دريافت نشده است.

با توجه به اين که تمامي تاکسي هاي ون به صورت اقساطي خودروي واگذار شده،رانندگان اين روزها براي پرداخت اقساط خود نيز دچار مشکل شده اند و فعاليت آنها در حال حاضر با زيان مالي روبرو است و کاهش سهميه بنزين هم بر مشکلات آنها افزوده است.

بنابراين پروژه ورود خودروي ون به ناوگان تاکسيراني کشور با مشکلاتي روبه رو شده که پرداختن به اين مشکل مي تواند به بهبود وضعيت حمل ونقل عمومي ، معيشت رانندگان وفرهنگ استفاده از آن کمک کند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"