افزایش نگرانی از ادامه روند مشکل نقدینگی در واحدهای قطعه سازی

ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : مسائلی مثل کمپین نخریدن به نظر نمی رسد تاثیر چندانی در بازار داشته باشد بلکه کمبود نقدینگی و رکود دلیل عمده  افت معاملات در بازار خودرو شده است.

وی تصریح کرد : هر چند قیمت خودرو در نیمه دوم سال 91 به دلیل افزایش لجام گسیخته نرخ تورم ، افزایش یافت اما از آن زمان تنها چند درصد قیمت خودرو افزایش یافته و تغییر چندانی را در این مدت نداشته ایم  .

وی گفت : البته موضوع کیفیت نیز در این سالها کم و بیش در صنعت خودرو وجود داشته است حالا چرا در این وضعیت این جریان اتفاق افتاده،  معتقدم این موضوع به  دو مساله رکود و سوء استفاده برخی از افراد از بازار کنونی و حضور خودروسازان خارجی باز می گردد.

وی با اشاره به موج ایجاد شده در بازار خودرو تاکید کرد : قطعا موج ایجاد شده در بازار خودرو کشور به تدریج رفع خواهد شد اما اینکه این موج تا چه میزان ارتفاع و شدت دارد ، مشخص نیست اما مسلما در این راستا حضور دولت بسیار اهمیت داشته و باید دولت نقش سازنده ای را در این جریان از خود نشان دهد.

وی گفت : دولت نبابد با پا فشاری بر روی قیمت خودرو ، بازار را در وضعیت کنونی نگه دارد بلکه باید با حرکتهایی انقلابی جلوی جریان اخیر که را پیش بینی می شود به صنعت خودرو و قطعه سازی  آسیب جدی وارد کند  بگیرد.

رئیس انجمن  قطعه سازان خراسان رضوی اظهار داشت : در صورت توجه به رفع راهکارهای رفع شرایط کنونی بازار و تعامل بهتر با دستگاهها و موسسات بانکی ، موج اخیر نیز خواهد گذشت و اتفاقی نیز نخواهد افتاد.

آروند با اشاره به عدم خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو افزود : خودروسازان و قطعه سازان باید با نگرانی به وضعیت آینده بازار، نسبت به ارتقاء کیفیت تولیدات تلاش بیشتری کند که البته بخشی از این مشکل نیز به دولتی بودن شرکتهای خودروسازی باز می گردد.

وی  با اشاره به مقایسه کیفیت قطعات داخلی در مقایسه با قطعات وارداتی ، تصریح کرد : در صورتی که طی مدت زمان گارانتی خودروهای داخلی ، چنانچه خودرویی به دلیل وجود مشکلی در قطعات داخلی نیاز به تعمیر داشت، قطعه سازان حاضرند تا یک سال هم قطعات را به صورت مجانی تامین کنند.

وی گفت : هم اکنون قطعات بی کیفیتی که در داخل وجود دارد عمدتا وارداتی است  در حالی که قطعه سازان  داخلی با گذر از مراحل مختلف و ارزیابی و تست ها متعدد ، قطعات با کیفیت را به خط تولید خودروسازان ارسال می کنند.

این فعال صنعت قطعه سازی کشور در ادامه افزایش مطالبات قطعه سازان از خودروسازان را نگرانی امروز قطعه سازان داخلی ذکر کرد و افزود : متاسفانه روز به روز مشکل نقدینگی قطعه سازان جدی تر می شود.

آروند گفت : برای رفع معضل فعلی بازار و حل مشکل نقدینگی خودروسازان و قطعه سازان ، دولت باید تسهیلات ارزان قیمت  را به مشتریان داخلی ارائه کنند ضمن اینکه شرایطی را برای خروج خودروهای فرسوده فراهم کنند تا این روند موجب رونق در بازار خودرو و بهبود اوضاع مالی خودروسازان و قطعه سازان شود.

وی همچنین برخی اظهار نظرهای غیر کارشناسی را در ایجاد شرایط کنونی و دامن زدن به وضعیت کنونی بازار خودرو موثر دانست و خاطر نشان کرد : باید از ارائه و طرح نظرات غیر کارشناسی در مورد صنعت خودرو جلوگیری شود.