کد خبر: ۳۲۹۳۸۲
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۸ - ۰۶ مهر ۱۳۹۴
به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره به افزایش بدهی خودروسازان به صنعت تایر گفت : هم اکنون مطالبات صنعت تایر از خودروسازان به بیش از 300 میلیارد تومان رسیده است.

بدهی 300 میلیاردی خودروسازان به صنعت تایر

 

به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره به افزایش بدهی خودروسازان به صنعت تایر گفت : هم اکنون مطالبات صنعت تایر از خودروسازان به بیش از 300 میلیارد تومان رسیده است.

دکتر گنجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : البته این میزان بدهی خودروسازان به صنعت تایر تاکنون خدشه ای به روابط خودروساز و کارخانجات تولیدی وارد نکرده است و همچنان شرکتهای تولیدی تایر با خودروسازان همکاری مستمری داشته و تایر مورد نیاز شرکتها را تامین می کنند .

وی با اشاره به تاثیر افت خرید خودرو و افزایش مشکل نقدینگی خودروسازان در عدم باز پرداخت مطالبات تولید کنندگان تایر اظهار داشت : هر چند همچنان این تعامل و همکاری با خودروسازان وجود دارد اما به دلیل افزایش مشکل نقدینگی ، فشار عجیبی بر  روی صنعت تایر وجود دارد.

وی خاطر نشان کرد : با ادامه فشار نقدینگی بر تولیدکنندگان قطعا صنعت تایر به تعطیلی کشیده خواهد شد اما کماکان این امید وجود دارد که شرایط بهبود یافته و مشکلات این صنعت و خودروسازان هر چه سریعتر رفع شود.

وی آینده صنعت و تولید در کشور را بسیار روشن دانست و گفت : پیش بینی می شود طی ماههای آتی کیفیت تولید و بازار خودروسازان بهبود یافته و با رشد فروش شرکتها و رفع مشکل نقدینگی ، شرکتهای تولید کننده تایر نیز مطالباتشان را دریافت نمایند.

وی  در ادامه با اشاره به تامین 50 درصد از نیاز تایر کشور از محصولات وارداتی ، گفت : البته این رقم برای گذشته بوده است در حالی که در سال جاری با حمایت های صورت گرفته توسط وزارت صنعت و معدن واردات تایر کاهش داشته است اما مشکلی که وجود دارد انباشت تایر در کارخانه های  تولیدی و شرکتهای وارداتی است .

رئیس انجمن صنفی صنعت تایر همچنین به واردات بی شناسنامه تایر به کشور پرداخت و خاطر نشان کرد : شکی نیست که بر جریان واردات نظارت صورت می گیرد اما واردات معمولا به دو صورت است یک گروه کالاهای خوب و برندهای معتبر هستند و گروه  دیگر نیز کالاهای چینی هستند که این نوع تایرها نیز از کیفیت های مختلفی برخوردارند و امروز مشکلی که وجود واردات تایرهای چینی بی کیفیت است که قطعا از استانداردهای لازم برخوردار نبوده  و کارکرد کمتری دارند و به همان نسبت نیز قیمت کمتری دارند.

گنجی تاکید کرد : متاسفانه واردات تایرهای چینی بی شناسنامه و فاقد کیفیت مشکل جدی را برای صنعت تایر  بوجود اورده است که با پی گیری های صورت گرفته و دستور موکد وزیر صنعت و معدن ، قرار است کالاهای وارداتی شناسنامه دار شوند تا مشخص شود کالاها توسط چه شرکتهایی وارد شده و چه خدمات پس از فروشی باید ارائه شود که امید است این پی گیری به نتیجه رسیده و به زودی شاهد زودی اجرایی شدن آن باشیم  تا افراد نیز در مقابل تایرهایی که واردمی کنند مسئولیت بپذیرند.

وی در ادامه به جریان تولید در صنعت تایر اشاره کرد و گفت : تا این لحظه  تولید تایر کاهش چندانی نسبت به سال گذشته ، نداشته است و تنها چیزی کمتر از 10 درصد کاهش تولید صورت گرفته اما چنانچه روند افت خرید خودرو و کاهش تحویل تایر به خودروسازان ادامه یابد به نظر می رسد  کارخانجات ناگزیر شوند در آینده  نزدیک تولید تایر را کاهش دهند.

 

 

 

 

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"