| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن همگن و مجموعه قطعات خودرو کشور گفت : رکود حاکم بر اقتصاد و بازار روز به روز شرایط را برای واحدهای قطعه سازی مشکل تر کرده و قطعه سازان یکی پس از دیگری در حال تعطیلی هستند.
علی فراهانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : متاسفانه بسیاری از واحدهای قطعه سازی به دلیل افت تولید و نبود نقدینگی در حال تعدیل نیرو هستند.
وی تصریح کرد : سونامی و کمپینی که مدتی است در بازار خودرو کشور ایجاد شده است به تدریج جمعیت 200 ، 300 هزار نفری از شاغلین این صنعت را ظرف مدت کوتاهی بیکار خواهد کرد.
وی راهکار رفع موقتی مشکلات فعلی صنعت خودرو و قطعه سازی را تزریق نقدینگی دانست و گفت : دولت باید 3 تا 4 هزار میلیارد تومان نقدینگی به صنعت خودرو اختصاص دهد تا خودروسازان از وضعیت فعلی خارج شوند.
وی تاکید کرد : البته پرداخت این رقم تسهیلات نیز رقمی نخواهد بود که خودروسازان مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند .
وی با اشاره به قبول نواقص و مشکلات کیفیت در صنعت خودرو اظهار داشت : خودروسازان باید برای پاسخ گویی به تقاضای مشتریان نسبت به ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی تلاش بیشتری نمایند.
این فعال صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به استفاده از برخی از قطعات بی کیفیت در خودروها پرداخت و گفت : امروز قطعاتی که در داخل تولید می شود از کیفیت بسیار خوبی برخوردار است و تنها قطعاتی که وارد می شوند ، قطعات بی کیفیتی است که گاهی در خودروهای داخلی نیز استفاده می شود.
فراهانی با اشاره به دستور وزیر صنعت و معدن مبنی بر عدم بکار گیری قطعات بی کیفیت وارداتی در خودروهای داخلی اظهار داشت : متاسفانه علی رغم دستور وزیر صنعت و معدن در خصوص برخورد با شرکتهایی که قطعات بی کیفیت وارداتی در تولیدات بکار گیرند ، شاهد این هستیم که برخی از خودروسازان همچنان به دلیل ارزان بودن ، لاستیک های بی کیفیت چینی را در خودروهای داخلی بکار می گیرند در حالی که رئیس انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر اخیرا از وجود 30 درصد ظرفیت خالی در کارخانه های تولیدی در این صنعت گلایه دارد.
وی گفت : امروز بسیاری از قطعه سازان با کمتر از 50 درصد ظرفیت تولید خود در حال فعالیت هستند و همه این مسائل ناشی از رکود و کاهش نقدینگی است.
وی تصریح کرد : هم اکنون 1200 قطعه ساز در کشور با جمعیتی حدود 150 هزار نفر در این حوزه از صنعت در حال فعالیت هستند که با توجه به شرایط فعلی متاسفانه بخش زیادی از انها در آستانه بیکار قرار گرفتند.
وی گفت : امروز تنها راه علاج و مسکن فعلی وضعیت کنونی، تزریق نقدینگی به صنعت خودرو است.
