ميزان عرضه و تقاضا ، تعيين كننده قيمت هر كالاست

به گزارش خبرخودرو ، رئيس انجمن خودروسازان با تشريح علل بالا بودن قيمت برخي اقلام خودرو گفت : از جمله دلايل افزايش قيمت برخي خودروها ، مي توان به مساله سهميه بندي بنزين اشاره كرد كه از تبعات آن ، افزايش تقاضا براي خريد خودروهاي گازسوز است . چون سهميه بنزين برخي از اقشار مردم نياز آن ها را تامين نمي كند و آن ها مجبورند به سمت خريد خودروهاي گازسوز بروند . با وجود هزينه لوازم جانبي خودروهاي گازسوز ، از جمله ، كپسول و كيت گاز و .... كه چيزي در حدود 1 ميليون تومان مي شود ، اما همچنان هجوم و تقاضا به سمت خودروهاي گازسوز ، به دليل عدم محدوديت در عرضه گاز ، مردم تمايل به خريد خودروهاي گازسوز دارند .

نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، با اشاره به مساله تحريم ايران ، خاطرنشان كرد : مساله تحريم كشور ما در عملكرد كليه ارگان ها و سازمان ها از جمله بانك هاي كشور ، تاثيرگذار بوده است . كشور ما در خصوص موضوع هسته اي ، صحبتي كرده است كه همه پذيرفته اند و از منافع كشور حمايت مي كنند كه اين مساله هزينه هايي دارد كه ما بايد آن را تقبل كنيم ، از جمله : موضوع كانفرم كردن اعتبارات اسنادي كه 6 تا 7 درصد هزينه دارد . اعتبارات اسنادي در هنگام خريد كالا از خارج كشور ، سابقا به صورت اعتبارات انكانفرم ، مورد قبول بود ، اما در حال حاضر بايد به صورت كانفرم باشد كه اين موضوع 6 تا 7 درصد هزينه در بر دارد .

مساله ديگر اكسپورت ليسانس است كه مطابق آن ، كشورهاي اروپايي براي صادرات به ايران بايد مجوز بگيرند كه به آن اكسپورت ليسانس گفته مي شود . و گرفتن آن مدت زمان زيادي در حدود يك تا دو ماه طول مي كشد . اين تاخيرات در مورد خودروهاي ما كه وابستگي بيشتري به كشورهاي اروپايي و ... دارند ، موجب افت توليد شركت هاي خودروسازي مي شود .

از طرف ديگر ، افزايش نرخ يورو كه ارز مورد تبادل براي خريد كالاست تاثير منفي خود را در افزايش قيمت خودرو به جاي مي گذارد .

نعمت بخش در مورد محدوديت توليد خودروهاي بنزين سوز گفت : مطابق ستاد تبصره 13 ، شركت هاي خودروسازي مانند گذشته نيستند كه هر تعداد خودروي بنزين سوز كه بخواهند ، توليد كنند و بفروشند .بلكه شركت ها ، سهميه مشخصي دارند كه مطابق آن مجوز توليد خودرو ، مي گيرند .

زمانيكه سهميه آن ها تمام شود ، براي اخذ مجوز مجدد سهميه ، بايد مراحلي را طي كنند كه طي اين مراحل ، چيزي در حدود يك تا دو هفته به طول مي انجامد . در نتيجه طي اين مدت ، شايد نتوانند خودرو توليد كنند كه بالطبع عرضه كم مي شود و قيمت خودرو افزايش مي يابد .

رئيس انجمن خودروسازان در پايان اظهار داشت : در 8 ماهه اول سال جاري ، بنا به سياست دولت و وزارت صنايع ، خودروسازان ما افزايش 16 درصدي توليد خودرو را داشته اند كه با هدف كمك به متعادل ماندن قيمت خودرو صورت گرفته است .