| |
به گفته وی اجرای آزمایشی «خط سبز» قرار بود در ماههای گذشته انجام شود، اما به دلیل همزمانی این طرح با زوج و فرد خودروها و كمبود نیروهای راهنمایی و رانندگی به تعویق افتاد.
وی تصریح كرد: برای كنترل و جلوگیری از تصادفات و ورود خودروهای شخصی به خطوط ویژه، برنامه ریزی های لازم انجام و كلیه مبادی ورودی و خروجی مشخص شده، به علاوه پهلوگاه هایی برای جلوگیری از بروز ترافیك در هنگام تصادف و انتقال خودروها به آن در نظر گرفته شده است. همچنین با بكارگیری سیستم مانیتورینگ كلیه تخلفات انجام شده قابل مشاهده است. به گفته تشكری هاشمی ،فیبر نوری در مسیر این اتوبان مستقر شده است كه در صورت نیاز به راحتی می توان تعداد دوربین های مستقر را در صورت نیاز پلیس توسعه داد. مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیك شهرداری تهران تاكید كرد: این خط نیز همانند سایر خطوط ویژه است و رانندگان موظفند از ورود به داخل آن جدا خودداری كنند.
به گفته وی ماموران راهنمایی و رانندگی در مكانهای مشخص مستقر بوده و علاوه بر آن با سیستم مونیتورینگ و دوربین های نصب شده این خط را كنترل می كنند. مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیك شهرداری تهران با تاكید بر این كه سوار و پیاده كردن مسافر در اتوبانها بجز محل های تعیین شده غیرقانونی است به ایسنا گفت: با اجرای خط اتوبوس بزرگراهی جابجایی مسافران با سرعت مناسب و زمان كم انجام می شود، در عین حال با كاهش تردد خودروهای شخصی از میزان ترافیك نیز كاسته خواهد شد. مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیك شهرداری تهران با اشاره به این كه اجرای آزمایشی این طرح در بزرگراه های «همت» ، «مدرس» و «صدر» نیز به تصویب شورای ترافیك شهر تهران رسیده است، تصریح كرد: اجرای آزمایشی این طرح در این بزرگراه ها نیز بتدریج آغاز خواهد شد.
وی در عین حال از شهروندان خواست برای تردد در اتوبان چمران از سیستم حمل و نقل عمومی استفاده كنند.
سردار ساجدی نیا، رییس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ نیزبا تاكید بر این كه خطوط ویژه بزرگراهی باید یك روز ایجاد شود و گسترش یابد، افزود: مسیر ویژه اتوبوس از جنوب به شمال بزرگراه چمران یعنی از میدان توحید تا پل معلق كه روز یكشنبه افتتاح می شود، به عنوان یك گزینه آزمایشی است.
رییس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با تاكید بر این كه اولویت در ترافیك با حمل و نقل عمومی است، تصریح كرد: با استقرار نیروهای راهنمایی و رانندگی، خط ویژه بزرگراهی از روز یكشنبه ۲۱ خرداد ماه مورد كنترل قرار گرفته و ماموران راهور نسبت به كنترل این خطوط اقدام می كنند. وی با اشاره به این كه مأموران راهنمایی و رانندگی در هفته اول اجرای آزمایشی این طرح به راهنمایی شهروندان می پردازند، به ایسنا گفت: توقف خودروها و تاكسی ها در این بزرگراه بجز پهلوگاه های مهیا شده ممنوع است. رییس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به این كه ورود به خط ویژه بر اساس قانون ۱۳ هزار تومان جریمه در پی دارد، گفت: تخلف متخلفان یا از طریق دوربینها ثبت می شود و یا با اعلام اپراتور بر روی شبكه بیسیم به مأمورانی كه در طول مسیر این خط ویژه مستقر هستند، خودرو متخلف متوقف و اعمال قانون می شود.
